依托已有平台打造新品 合资自主试水新细分市场

　　在车企竞争激烈的背景下，合资自主品牌正在谋求新的发展空间，依托于已有车型或平台，投入较低的成本试水。

　　根据全国乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）的统计，从7月16日正式上市以来，截至10月底，东风日产启辰R30已累计销售9690辆，月均销量超过2700辆，位居小型车市场前三名。

　　在MPV市场,上汽通用五菱宏光独占四成市场份额，MPV销量前十的车型包办了85.32%的市场份额。

　　业内人士认为，通过已有平台和技术打造新产品，开始成为更多合资自主品牌推出产品的一种策略。

　　启辰R30杀入自主品牌“腹地”

　　启辰R30售价区间为3.99万～4.99万元，甚至将刚走出大学校门的毕业生作为目标市场。按照东风日产的定位，启辰一定程度上是日产品牌的补充，切入低于日产品牌的市场，寻找新的利润增长点。而R30的诞生则是针对合资品牌尚未涉足的A00级市场。

　　业内人士认为，启辰R30在自主品牌占据绝对优势的价格区间里，第一次出现了空间、动力和品质都可以对自主品牌构成威胁的合资企业产品，因此，这被认为是合资公司对自主品牌的“价格屠夫”。

　　实际上，启辰R30是基于东风日产成熟的玛驰的平台所打造，节省了一大笔研发费用,这让R30与其他纯原创的自主相比，在起步价上就具备了一定的优势。

　　业内认为，通过已有平台和技术打造新产品，开始成为更多合资自主品牌推出产品的一种策略。

　　五菱宏光独占MPV四成份额

　　近日，上汽通用五菱宝骏旗下MPV产品宝骏730新添两款带有ESP、GPS等配置的车型，售价在6.98万～8.28万元之间。这两款车的上市标志着合资自主品牌正在以更丰富的产品来满足我国不断多元化的市场需求。

　　根据中国汽车工业协会 （以下简称中汽协）的统计，国内MPV销量第一名的车型是上汽通用五菱宏光。

　　据上汽通用五菱相关负责人介绍，“宝骏730定位是家用MPV，内饰、性能和工艺都比宏光高一个档次。”分析认为，上汽通用五菱之所以将这款车放在合资自主品牌宝骏旗下，主要是瞄准了家用市场的潜在消费需求。

　　全国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树表示，目前，自主品牌在MPV市场仍具有一定的领先优势。

　　乘联会数据显示，目前销量排名前十的MPV车型合计销量在MPV整体市场中的比重达到了85.32%，其中一半以上为自主品牌车型，并且，仅五菱宏光一款车型的市场占有率就已达到41.36%。

　　据了解，今年以来五菱宏光销量大幅提高超6成，而其中相当一部分是受家用需求的带动，在五菱宏光的基础上，上汽通用五菱改良设计出宝骏730，在宝骏已有平台上生产，实际上研发和制造成本并不高。

　　MPV也是今年增长最快的乘用车细分市场。按照中汽协的统计，今年1～9月，MPV产销增速分别为55.7%和51.6%，累计销量达到131.47万辆，快速的增长吸引了合资公司的注意，因此以较低成本就能进入这一市场，对于合资公司来说显得很划算。

　　不难看出，合资自主品牌正在谋求新的发展空间，依托于已有车型或平台，投入较低的成本试水。就目前情况来看，这种尝试已经取得了市场的认可，但这种发展趋势的前景如何，还有待观察。（实习记者 冒诗阳）