贵族运动——试驾欧陆GT V8S

　　当那些平日里坐在后排的贵宾想要到前排感受一下速度的快感时，是否可以有这样一台车，能够让他们在疯狂过后，依旧保持着领袖般的从容不迫？

　　想象一下，如果你穿着一套名牌西装来到赛道，那么如何能够在不换装的前提下，自然而然地驾驶着一辆跑车在赛道上飞奔？那些只追求速度的极限跑车显然不是你的选择，你需要的是一台大气、精致，且不会弄皱衣服的速度机器，比如欧陆GTV8S。

　　其实你完全可以从家中将这辆GTV8S开到赛道上，甚至在高速公路上跑上一段小长途。90升的油箱容积理论上可以将GTV8S的续航里程延长到800公里以上。更重要的是，宾利的奢华内饰以及无比精湛的英伦手工艺制造将品位和舒适结合得天衣无缝，那种运动的激情绝不是靠着几块碳纤维饰板或是金属拉丝所能演绎。

　　作为欧陆GTV8的运动版车型，GTV8S在翼子板、迎宾踏板等部分增加了V8S的标识，除此之外，更低的悬架、前部扰流器、后部扩散器以及“8”字形排气管都是欧陆GTV8S的专属配置。欧陆GTV8S车型拥有多达17种车身漆面颜色的选择，其中翠鸟蓝和全新推出的摩纳哥黄为欧陆GTV8S车型的主打车身颜色。

　　4.0升V8双涡轮增压发动机的动力被调高至528马力，扭矩达到680牛·米。尽管车重达到2.3吨，但GTV8S仍可在4.5秒内从静止加速到100公里/小时，最高车速更是达到了309公里/小时。8速自动变速箱的调校十分符合宾利的“口味”，悄无声息的换挡间，动力早已源源不断。偶尔催促发动机，浑厚的声浪便喷薄而出，那种低吼并不会让你头皮发麻，而是心灵深处的一种震撼。

　　全时四驱系统匹配托森差速器，一般情况下动力会以40:60的比例分配到前后轴。对欧陆GTV8S来说，四驱系统在弯道中发挥着相当重要的作用。由于并非纯粹的超级跑车，因此GTV8S在很多方面都要考虑到舒适性的因素，再加上较重的车身，弯道的表现确实谈不上敏捷。四驱系统的帮助很大程度上提高了GTV8S的弯道操控性，再加上275/40R20尺寸的轮胎，欧陆GTV8S的极限过弯性能的确要比想象中更加稳健。（文/图 记者王光）

　　【参数表】宾利欧陆GTV8S

　　长×宽×高（mm）： 4806×1943×1404

　　轴距（mm）： 2746

　　发动机： 4.0升V8双涡轮增压

　　变速器： 8速手自一体

　　驱动形式：　　　　　　　　　　　前置四驱

　　最大功率（kW/hp/rpm）: 389/528/6000

　　最大扭矩（N·m/rpm）: 6800/1700

　　最高车速（km/h）： 309

　　0-100公里/小时加速时间（s）： 4.5

　　官方油耗：（L/100km）: 9

　　厂家指导价（万元）： 328.8