奔驰推出全新零配件价格战略 优惠5%-25%

　　 15日，梅赛德斯-奔驰对外正式发布消息称，2015年1月1日起，奔驰在中国市场的所有经销商网点推出全新零配件厂家建议零售价，优惠幅度达到5%-25%。

　　 新一轮的厂商建议零售价格调整全面覆盖所有梅赛德斯-奔驰乘用车（梅赛德斯-奔驰、AMG和smart）车型和各种零配件，全国所有授权经销商网点都将执行全新厂商建议零售价格。此次价格调整的优惠幅度将达到5%-25%。调价后，梅赛德斯-奔驰E级车电子喇叭的降价幅度达到8%，而C级车减震器的降价幅度更是高达25%。

　　 “全新的售后配件价格和更加贴心的免费检测服务是我们在新年伊始向广大客户奉献的一份厚礼，其中蕴含了我们对‘新豪华主义’的理解。我们将以纯正基因、精湛技艺和诚恳用心，让每一位奔驰车主感受‘修养之道 一脉相承’的真正价值。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司售后服务执行副总裁南迪在售后服务新政发布会上表示。

　　 此外，梅赛德斯-奔驰在新年期间，还推出“惠”聚关爱的新春免费检测活动。包括15项涉及冬季安全行车的免费检测。同时，针对特定车型的出保老车主，梅赛德斯-奔驰还将提供3个月的免费道路救援服务；凡是参与活动的客户都有机会获得奔驰精品礼包。

　　 就本次全新的售后服务新政，南迪接受了包括新华汽车在内的媒体采访，以下是采访内容：　　

　　 问题：很多人会想当然地认为价格降低以后会对品质产生影响，梅赛德斯-奔驰是如何考虑的？

　　 南迪：中国已经成为一个非常现代化的国家，而新豪华主义已经成为很多客户的一种生活方式，而梅赛德斯-奔驰作为一个豪华品牌，完美地契合了客户的生活方式。无论从品牌到我们的汽车产品，再到我们的服务，都正在融入到新豪华主义的生活方式之中。我们产品的阵容在进一步扩大，包括越来越多紧凑车型，我们的客户群变的更加年轻，而且很多年轻的客户通过拥有我们的紧凑车型成为梅赛德斯-奔驰的客户。但是他们想要的仍然是豪华汽车，拥有高超设计和精湛质量及工艺的产品。从这个角度来说，我们对于质量的承诺比以前还要重要。我们通过梅赛德斯-奔驰原厂零部件，通过我们的服务和维修技师精湛的工艺，正如奔驰全球服务技能大师赛的保养技师冠军刚才给大家所展示的那样，我们给广大客户带来的是最优秀的品质。通过这一次的活动，我们对于最优品质的承诺没有丝毫的降低，反而进一步加强，通过今天的发布会，我们为客户带来了更加物有所值的服务。

　　 问题：目前，高档车经销商的利润在下滑，我们这一次最重要的举措是下调零部件价格，我想问一下在售后服务方面，奔驰会考虑推出什么措施来帮助经销商提升利润？我了解到有的经销商的售后服务水平甚至超过一些发达国家，您怎么看待这个问题？售后服务会不会回到更本质的产品和服务的层面？

　　 南迪：梅赛德斯-奔驰所推出的产品、服务，包括我们刚刚宣布新的价格策略，都是在和经销商密切沟通、协调和合作之后才推出的。新的零配件价格，从我们的角度来说反而能够帮助广大经销商更加成功的说服客户使用他们的服务，并通过更具竞争力的价格，为广大客户带来更加物有所值的产品。再加上我们高水准的服务，技艺精湛的技师，以及高质量的原厂零配件，明显会为客户带来物有所值的体验。当然，我们的价格在市场上绝不是最低的，有比我们更低的，但是从物有所值的角度来说，我们是最好的，这样一种新的零配件价格战略，能够帮助经销商进一步增强和客户的沟通和关系，培育他们和客户之间更加健康的关系，从而进一步提高客户的保有率。

　　 我们会继续进一步扩大提供给客户的服务范围，尽更大的努力把更多的好处带给我们广大的客户，也就是说我们的服务组合、服务内容会进一步扩大。

　　 为了进一步提升售后服务的物有所值，除了全新厂商建议零配件价格，2015年我们还会推出更多的售后产品。我们在技术方面不断加大培训和资质认证方面的投资，今年我们技术培训和2014年相比将增加40%；同时我们将进一步增加维修网点的数量，使广大客户能够在附近找到最便捷的维修服务。同时，我们在2015年进一步加大力度，提供更多原厂零配件产品。2014年我们已经推出了原厂机油、原厂轮胎，2015年我们将以更合理的价格推出更多高品质的原厂零配件，为客户带来更多更物有所值的产品和服务，并帮助梅赛德斯-奔驰车主进一步降低他们的总体用车成本。

　　 提问：本次降价跟上一次相比相隔三个月的时间，为什么会在这么短时间内连续降价？这一次降价包含工时费吗？

　　 南迪：首先，我们推出是全新的零配件价格战略，这个价格战略分两步推出。第一步，去年9月1日我们推出了一部分价格调整内容，在今年1月1日我们完成了其余部分。因为零配件价格调整涉及到数以万计的零配件，需要我们在内部做大量的工作，我们需要几个月的准备时间。工时费不在本次价格调整范围之列，因为工时费是完全由经销商决定的。

　　 提问：此次零配件降价幅度范围是5%到25%，车主比较关心这5%到25%的区间内，哪些零配件降幅比较小的，哪些达到25%，因为零配件数以万计，请您介绍一下。另外，此次推出的新春检测，跟普通检测有什么区别，是不是所有梅赛德斯-奔驰车主都可以享受到？

　　 南迪：我先回答第一个问题，整个价格调整涉及数以万计的零配件，我们很难细讲哪一类配件降多少，我可以讲一下这一次价格调整的指导性原则。我们的指导原则，是从客户角度出发，对于客户在将车辆送修或保养时，经常会更换或购买的零件品种，进行大幅度的价格下调。我可以举一些例子，比如部分车型的风挡玻璃降了17%，部分车型的减震器降了18%，而保险杠在中国维修率是很高的，降26%。还有经常会遭受一些损坏的后视镜降17%，还有其他的部件，比如轻合金轮毂降价幅度高达40%；所以5%到25%只是一个大致的区间。这种价格调整策略可以保证我们广大客户能够获得最大程度的利益。

　　 在这儿我们谈的是厂商建议零售价，最终交易价格由经销商决定，经销商决定的价格是最终客户享受到的价格。虽然是这样，我们在推出新价格战略之前，和经销商经过充分沟通和协调，我们的出发点是要把最大的实惠带给我们的客户。

　　 第二个问题，这一次新春免费检测适用于梅赛德斯-奔驰所有车型，而且也有针对特定车型的出保老车主的特别项目。新春免费检测项目主要有两大类，第一类，冬季驾驶的检测项目，比如车窗玻璃加热系统是否能够正常工作，还有发动机冷却剂检查。另外一类检测项目是跟长途驾驶检测有关，主要是机油、润滑油和轮胎的检测。对于已经超过保修期的特定车型，我们会提供三个月免费道路救援服务。新春免费检测项目主要关注车辆安全驾驶性能和冬季驾驶性能。

　　 提问：最终零售价权限在于经销商，我想问奔驰给经销商零配件价格降低了多少？如果经销商没有同步执行降价，奔驰这边会有一些什么干涉措施？

　　 南迪：我们和经销商之间有非常好的合作关系，经销商是我们的合作伙伴，我们新的零配件价格战略是和经销商协调之后推出的。所以，我们不会对经销商采取任何的价格干涉措施。从梅赛德斯-奔驰的角度来说，我们的责任仅限于调整厂商建议零售价。作为独立的企业，经销商对于最终客户成交价格有自主决定的权力。