沃尔沃帆船赛第三赛段中国队夺冠 提升品牌关注度(2)
沃尔沃环球帆船赛
沃尔沃环球帆船赛
沃尔沃环球帆船赛
沃尔沃环球帆船赛
现代帆船赛事已经基本告别了古老的海图和六分仪，代之以卫星定位。船尾这个白色圆柱体是卫星接收天线，船只定位等全靠它来完成。赛事总部则有24小时不间断的指挥中心实时监控船队动向。
2014 -15沃尔沃环球帆船赛于2014年10月11日在西班牙阿利坎特港起航，2015年6月27日在瑞典哥德堡收官，沿途停靠开普敦(南非)、阿布扎比(阿联酋)、三亚(中国)、奥克兰(新西兰)、伊塔加(巴西)、纽波特 (美国)、里斯本(葡萄牙)和洛里昂(法国)，每艘赛船要行驶总计约38,739海里(71,745公里/44,580英里)的距离。
赛事村一角。每个船队都有自己的大本营，船员们休息、补给等都在这里进行。赛事物资会统一通过集装箱海运到航行的下一个目的地。由于帆船的行进速度比货轮快得多，所以赛事主办方采用两套装备同时运送的方案，一套运往当前目的地的同时，另一套则启程运往下一个目的地，保证船队靠港后就能获得补给。
一艘Ocean65的建造需要7个月的工期
值得注意的是，从本届赛事开始，比赛用船改为使用统一设计的赛船沃尔沃Ocean 65。该赛船由美国法尔游艇设计公司(Farr Yacht Design)设计，由四个造船厂联合负责建造。每艘沃尔沃Ocean 65平均需要耗费36,000个工时，相当于20个全职员工工作一年，造价达450万欧元，预计能较前两届赛事的赛船降低50%成本。船员规模从之前的11名(10名水手加1名随船记者)降到8名水手外加1名非船员多媒体随船记者。全女子队则被允许增加3人，即11名船员加1名随船记者，这将帮助她们更公平的与男性对手们竞争。
【编辑:刘博】
>汽车新闻精选：
