弱势群体的声音：电动车被指系“无声杀手”

　　人们普遍认为电动车环保节能还安全，但也有人质疑。英国《每日邮报》3月25日引用了一个慈善团体的报告数据，称相比传统汽油动力车，绿色环保电动车对路人来说是更大的威胁，且相比之下电动车造成事故的可能性大40%。

　　随着政府对环保车的税收减免，绿色汽车的数量不断增加，随之而来的是不断增长的受伤行人。导盲犬慈善机构(Guide Dogs charity)的报告发现，2012年至2013年间，无声汽车造成的路人受伤人数增加了54%。

　　该慈善机构称，主人和他们的导盲犬尤其危险，因为他们难以听见车辆到来，于是该慈善机构呼吁立法，强制性地为所有混合动力汽车安装噪音产生系统。

　　导盲犬机构经理詹姆斯 怀特(James White)说：“无声汽车将校门外、居民区内、城镇内的路人置于危险之中。政府斥资亿万英镑来增加无声汽车的数量，在我们一心支持环保汽车发展的同时，我们需要做更多的工作来保护行人安全。”

　　这一呼吁是有英国民治调查公司YouGov的调查支持的，其调查发现，超过四分之三的混合动力汽车让道路变得十分危险，尤其是对盲人、弱视路人、老年人和孩子。

　　汽车制造商和一些独立公司一直致力于开发一系列的人造声音生成器，以此来减少事故率。大多数都包括安装在车上的扬声器，它朝汽车行进方向发声，这样可以避免滋扰未挡路的人。声音各种各样，有的嘶嘶吼，像老旧的电动机;有的隆隆响，像柴油或汽油内燃机。

　　欧盟称，这种声音生成器在2021年之前必须装在无声汽车上，但是导盲犬机构说在此之前，环保车还有数不清的潜在危险。它说汽车制造商应该“做正确的事，在相关法律颁布之前，就应该主动为无声汽车装上声音生成系统”。

　　英国立法时应该坚持，噪音产生设备不单要安装在汽车上，而且要保持开启，导盲犬机构说。

　　该慈善机构的活动获得一位残奥会短跑运动员利比 克莱格(Libby Clegg)的支持，克莱格只有外围视觉，她说：“我靠听力来判断何时是过马路的安全时刻。如果你不能听见这些无声混合动力汽车和电动汽车，过马路就会提心吊胆的。确保所有无声车都有装有声音生成系统并且保持开启，就是确保像我这样的成千上万的视力受损的人免受灾难。”(实习编译：叶伟 审稿：李宗泽)