打车行业的“钱规则”

　　张丽华

　　市场是公平的，市场也是残酷的！

　　5月25日，一个再平常不过的周一，打车行业却像一锅刚端上桌的沸腾鱼，“滋啦滋啦”异常滚烫。在杭州起步的拼车应用的代表性公司之一——爱拼车发公告称，将于近期停止服务。闻者无不哗然，称爱拼车为“猝死”。看上去很美的创业团队，踏入了一个看上去很美的行业，可是最后的结局不美。为什么？爱拼车在公告中只回答了六个字“由于各种原因”。而外界猜测认为，爱拼车的“猝死”极大可能是由于融资不到位导致资金链断流。简单点说，梦想还在，钱没了！

　　互联网这个大池子里，每天都有人使劲地往里头砸钱，但打车行业让我们第一次切切实实地感受到，钱终于砸到了我们消费者身上。2014年，滴滴和快的当时还是水火不容的死对头，分别背靠腾讯和阿里掀起了天价补贴大战！滴滴快的CEO程维曾在2014年下半年时透露过一个补贴数字，说滴滴花了15亿。外界由此猜测，两家整年大概补贴了40亿人民币！有人说，滴滴快的这是把40亿砸水坑里了，因为他们培养了一群随时会因为补贴更多、叫车更快，立马无情地抛弃他们中任何一个的客户。我们以为，他们会像之前任何一个烧钱的互联网行业一样，总有一个会在“烈火中永生”。结果，今年情人节，人家甜甜蜜蜜牵了手。留我们在一旁酸溜溜地问一句：补贴还会有吗？

　　好在，滴滴快的“度蜜月”的时候，来了一个“歪果仁”——Uber，用钱为我们砸出了另一片打车的视野。而“优步司机”这一职业，竟然成了很多开保时捷、奔驰、宝马的“第二职业”。但凡有谁工作不顺心，以前总有人学着TVB说一句“我给你煮碗面吧！”现在立马会有人跳出来说：“去做优步司机吧，轻轻松松月入上万！”

　　终于，蜜月归来的滴滴快的再次挥舞起大钞。周一爱拼车刚刚宣布倒下，合并后低调了很久的滴滴快的就不甘寂寞了，甩出10亿元请全国人民一天免费坐两次快车。据统计，一天时间，“滴滴快车”的总订单量竟然达到了2151911单，若按每单补贴峰值15元计算，光在乘客身上，滴滴快的一天就砸了32278665元。司机端的补贴，传说会更高。有人甚至发现，大伯大妈都打上快车去买菜了。

　　昨日，Uber也按捺不住，请全国人民免费坐车了。新一轮的烧钱大战仿佛又敲响了战鼓。别问他们为什么总有烧不完的钱，也别问最后他们谁胜谁负。说到底，打车行业的“钱规则”，更确切说是移动互联网时代的“钱规则”，应该是直接把钱投给用户。