车企销量稳增市场基本恢复

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　　□信息时报记者 曾祥萍

　　深圳限牌后的第一个深港澳车展如期而至，从车展第一天就开启的火热促销不难看出，深圳市场已是“久旱逢甘霖”。车展期间，信息时报记者采访了东风日产以及广汽传祺南区负责人，听听他们对于现时市场的看法。

　　东风日产：南区市场份额仍占15%

　　6月6日，东风日产全新LANNIA蓝鸟量产版车型亮相深港澳车展，该车型设计以中国元素和中国文化为依托，整车应用日产“V-Motion”家族设计的理念。

　　深圳对于东风日产来讲是一个举足轻重的城市。自从2012年广州限牌后，深圳已经成为东风日产在南方市场上牌量、销量贡献最大的城市。所以去年年底的突然限牌，对于整个深圳地区的经销商会有一定的影响。这个影响主要是体现在销量规模上，由于总体限牌的限制，所以不可避免的每家专营店的销量会出现下滑。

　　但东风日产市场销售总部南区销售部部长洪浩认为，从北京、广州等城市的经验来看，限牌之后经销商一样可以活的很好，例如拓宽售后服务，包括服务模式已经增加服务项目，保险、二手车置换、租车等来提升经销商的收益，提供多赢的机会。

　　据了解，今年1~5月，东风日产终端交车数39.7万辆，整体表现优异。尤其是在5月，终端交车数为8.1万辆，厂家批发数为8.16万辆，基本上实现了“库存零增长”的业绩。业界预计，东风日产将超额完成了上半年的销量目标。

　　广汽传祺：市场已基本恢复

　　6月6日，2015深港澳车展拉开帷幕。广汽传祺携旗下GS4、GS5、GS5速博、GA6、GA3S视界、GA5、GA5增程式电动车等全系车型参加了本届深港澳车展。其中，传祺GS4在车展现场迎来第10000名车主。

　　传祺GS4自4月18日上市以来，销量可谓喜人。截止5月中旬，这款新车的销量已突破6500辆。广汽传祺在车展期间为华南地区的消费者推出促销活动，购车最高直降4万元，另还有200元粤B车牌先到先得，吸引力十足。

　　事实上，作为立足广东的本地车企，深圳限牌对于市场的影响不可回避。对此，广汽传祺华南区主任孙强向记者表示，限牌对于任何一个品牌来说，都是一次非常重要的考验，主要体验在品牌是否真正扎根在深圳，以及如何选择好的商品来吸引消费者的眼球。“经过半年的调整，传祺的经销商目前销量基本上达到了限牌之前的水平，整体来说相对平稳。”