简单粗暴 聊聊那些“不一样”的硬派SUV

　　近日，五十铃汽车的SUV车型mu-X已经上市，同时还有未来或将于10月上市的江铃福特国产撼路者车型。国内的SUV市场总在迎接着新生命的诞生。但有些外表“硬派”的SUV还有一颗皮卡“心”，废话少说，还是直接入正题吧，我们来看看那些硬派SUV外表下的皮卡“心”。

　　首先，我们先来看几款比较有代表性的车型，它们分别是：五十铃的D-Max和mu-X、福特的撼路者和Ranger、丰田的坦途和红杉、江铃的域虎和驭胜等。这些全都是同一个底盘结构平台以及相同动力总成的车型。这里包括了全进口车型，合资品牌车型和国产自主品牌，我们就通过这几个车型来聊聊本期的内容。

　　丰田的坦途与红杉可以说是全进口车型中SUV与皮卡通用底盘以及动力总成的一个代表。

丰田红杉的车身依旧采用了坦途的非承载式车身，整车离地间隙较高。接近角与

　　离去角和通过角也较大，保证了一定的通过性。但同时红杉车型的厂商指导价也达到了110万元起。

　　这款硬派SUV在动力总成方面也与坦途车型一样。下面我们通过坦途车型的基本信息去一并了解一下这款SUV的动力信息。

　　坦途这款皮卡在国内并不是很常见，其车身长/宽/高分别为：5814/2029/1965mm，轴距为3701mm。外观方面，两款车型的前进气格栅有所不同，各个营造出了与其本身相搭配的使用氛围。

　　因为是皮卡车型在保证载客数目的同时还要保证能拉货，所以坦途的车身长度为5814mm比红杉的车身长度（5210mm）多出了604mm。目前坦途车型的报价为49.8万元起，相比红杉车型低了不少，但是这一大笔差价可能主要来自于车身内饰用材以及电子信息娱乐系统和座椅等舒适性配置上。

　　动力总成方面，这两款车都搭载了丰田的5.7L自然吸气发动机，最大功率为284kW（386Ps），峰值扭矩为544N·m，峰值扭矩对应的转速为3600rpm。传动系统方面，与这台5.7L发动机匹配的是6速手自一体变速箱。这里要说明的一点是，这两款车使用的是汽油发动机。