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上一页 德系T动力 中新网原创试驾华颂7(4)

2015年08月26日 11:28 来源:中国新闻网  参与互动()
德系T动力中新网原创试驾华颂7(4)

  编辑点评:

  外观内饰:★★★★☆

  目前华颂7外观来看还算“紧随流行趋势”。这是个主观评价项目,仁者见仁智者见智,总体来说华颂如果确定了自己的设计语言,具有较高的识别度,那么就是优秀的。

  动力性:★★★★★

  华颂7驾驶起来动力充沛,得益于宝马技术的2.0涡轮增压发动机,并且有ZF 6速手自一体变速器,而ZF变速器也同样应用到宝马、克莱斯勒等车型。华颂7加速迅猛,换挡平顺绝对能成为加分项。

  操控性:★★★

  行驶过程中车身稳定,毕竟前后都是非独立悬挂系统。不过主观体验华颂悬挂还是偏硬,过减速带震感略强,作为商务用车还是要提升这一块。另外,华颂7高速行驶150KM/H也未出现飘起来的现象,对于高底盘坐姿车型来说实属不易。

  实用性:★★★★☆

  座椅舒适度较高,调节灵活,电动侧门和多个供电插口显的非常实用;第三排座椅可收起为后备箱腾出更多空间,内部空间宽敞并且组合灵活。前后分控的空调系统很实用,空调制冷效果也不错。有个不足的方面就是没有手套箱,一般手套箱对于车主还是有很大的用处。主观认为华颂7宜商宜家。

  经济性:★★

  华颂7旗舰车型售价28.77万,定位中级商务车,各项功能配置丰富,但是仪表盘和手刹等部分部件均采用紧凑入门级别配置,有些掉价,另外全系没有配置定速巡航有些遗憾,毕竟商务用车很多时候有长途行驶需求。另外,华颂7油耗偏高,试驾过程中平均保持16.5L/100km。

  安全性:★★★★

  全系标配ABS、安全带预收紧、刹车辅助系统、气囊与侧气帘、牵引力控制系统和动态稳定系统,各项安全装置均有配置。

  (中新网汽车频道)

【编辑:刘博】

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