南海首票“全关通”货物顺利通关

　　南方日报讯 (记者/张素圈 通讯员/付宁阳 王俊)6月5日，南海美泰精密压铸有限公司出口至美国、价值2万多美元的玩具，成为南海首票试点运用“全关通”新型通关模式的货物，顺利在广州南沙港出口，从提交申报到放行仅用了3分钟时间，通关时间、通关成本分别下降八成和六成。南海海关计划将“全关通”模式推广至全南海。

　　据了解，“全关通”通关模式，即企业在广州关区内任一监管点申报、任一口岸验放的通关模式，可减少企业通关的环节。试点初期，南海海关选择在官窑车场推行“全关通”模式，适用于向官窑车场申报，在广州南沙港出口的货物。

　　而以往南海外贸企业选择本地报关时只有两种选择，以出口为例，一是直接出口至港澳；二是转关模式，先在南海办理海关转关手续，转关至深圳、广州南沙等港口或白云国际机场，再出口至海外市场。而从6月开始，“全关通”模式成为了南海外贸企业的第三种选择，在南海报关，货物直接运至广州南沙港出口，省去了在南海办理海关转关手续的环节。

　　南海美泰精密压铸有限公司的报关主管刘景奇说：“首次试点非常顺利，由于货物昨日就已经运抵南沙港，从提交申报到放行仅用了3分钟时间，与传统转关模式相比较，整体通关时间和通关成本分别约下降八成和六成左右。”

　　据刘景奇介绍，“全关通”模式与传统转关模式相比，一是手续更简便，不用办理转关手续，不需转关车辆。二是通关成本更节约，货物直接运至南沙港，不用再运到官窑车场，相应的费用可以节省，同时货物由公司自行运输，成本更可控。三是通关时间更短，以往的转关模式下，货物在运抵官窑车场后就要报关，现在则可在货物直接运抵南沙港后再报关，报关准备工作可与运输过程同步完成，还减少了货物运至官窑车场办理转关的时间。四是享受与分类通关、无纸通关和区域通关等通关模式的叠加优势更明显，公司属于自理报关的高资信企业，可实现在公司网上申报、单证电子化传输，无需派员到官窑车场申报，节约了人力、时间成本，加快通关速度。

　　去年，南海有550家外贸企业选择在南沙港转关，占到有实际进出口的南海企业总数的三分之一。这些企业都将对“全关通”模式有潜在需求，海关将分批向这些企业推介“全关通”模式。下一步，海关还将广泛收集企业对新模式的意见建议，完善相应的配套措施，计划将“全关通”模式推广至全南海。