汽修乱象何时休:被曝光汽修店故态依旧 监管难觅

　　在福田区香蜜湖片区的某汽车大市场，一家4S店的工作人员向记者展示维修项目单。

　　■ 深圳特区报记者 段琳筠/文

　　见习记者 刘羽洁/图

　　随着汽修业种种乱象被深度揭露，不仅引起广大市民的热烈关注，更引发社会各界对汽修行业种种监管问题的思考。近日，记者“回马枪”暗访曾经被媒体曝光或被市民投诉过的汽修店，发现所谓的“整改”未见成效，问题重重，监管难觅。

　　如何收费 4S店说了算

　　此前，龙岗都×汽修城、横岗××汽修城都曾因各种汽修问题被投诉及曝光过。日前记者分别到两大汽修城回访，虽然收费及服务在表面上都有规范和“标准”，但细查之下，仍发现不少猫腻，常常令车主受伤又无奈。

　　工时费各有各标准

　　近日，记者以更换凯美瑞车型的汽车轮胎为由，来到龙岗都×汽修城。该汽修城属于一汽丰田的4S店，但对于更换广汽丰田生产的凯美瑞汽车轮胎，却表示“有货，可进行更换”，价格分为600余元及800余元不等。售后服务人员对此表示，一则是分型号，二则是分是否原厂。记者随后问及工时费，该售后服务人员表示，都是规定好且“透明的”，还指了指附近墙上的价格表，称可对照查看。

　　记者随后来到价格表附近查看，该价格表对工时有着“明确”标准，不同类型的车辆，进行保养及维修时，价格各不相同，售后服务人员称，“我们同品牌的4S店，工时费都是一致的，规定好的。”然而，记者在价格表右下方还发现了一排小字，系该价格表的“备注”，上面清晰写明“以上价格根据市场行情、车型、生产年份有可能变化，仅供参考”。换句话说，就是维修价格并不是固定的，到底多少，还是4S店自己说了算。

　　记者随后又走访了横岗××汽修城，情况大体相似，各家专营4S店都标有清晰的价格表，但维修师傅们却表示，具体费用还要看维修的具体情况，其中一位维修师傅更坦言：“那个表，不准的。”

　　相同零件价格却不一样

　　跟工时费价格各自不同一样，相同的零件价格也不同。记者在两个汽修城内见到机油格、汽油格以及冷风格等配件的更换，即便车型相同，价格也完全不同。记者在与都×汽修城的一位维修师傅聊天时，问及该情况，其表示“主要是各家的配件品牌不同”，然而当记者问及“4S店一般更换的都是原厂的，既然同是原厂，为何又价格不同呢？”该师傅则称“那有可能是进货渠道不同”。

　　封闭工作间难防偷梁换柱

　　随后，记者随市民黄先生在横岗××汽修城一家4S店进行汽车保养，包括更换机油以及刹车保养。其间，记者及黄先生向售后服务人员表示刹车可能有点问题，想去看维修现场，但均被婉拒，售后人员表示“我们的工作间是封闭的”。

　　之所担心会被偷梁换柱，主要是黄先生此前在该4S店保养时，发现机油的消耗量与之前不同，“不知道是不是我自带机油的原因，用时仅为之前的三分之二时长。”他告诉记者，在4S店换机油很贵，每次保养都要上千块；在外面的汽修店更换，则担心假货上当。于是， 他便自己在专营商场购买机油，到4S店来更换，可仍旧难免担心，“因为4S店都是封闭工作间，究竟换的什么机油，谁也不知道。”加之上次保养时，发生机油耗用过快的情况，黄先生不再自带机油更换，只好全凭4S店做主了。