“苏满欧”班列演绎亚欧大陆东线“丝绸之路”升级版

　　中新社满洲里7月11日电 (董乐 鲁焕新)起于苏州，北上经满洲里出境，途经俄罗斯、白俄罗斯全境到达波兰的“苏满欧”班列2012年开通以来，充分发挥其经济辐射带动作用，一度沉寂的传统欧亚大陆桥日益焕发新活力。“苏满欧”班列因此被誉为“东方丝绸之路”。

　　“苏满欧”班列途经中国东部沿海、环渤海、东三省等16个省、区、市，经中国北大门满洲里出国境。后途经地区辐射俄罗斯十余个主要城市和欧洲20多个国家和地区，它将中国与独联体国家、波兰、德国、法国、英国、瑞士等国紧密相连，使中国与世界主要消费市场的距离更近。

　　据满洲里海关提供资料，“苏满欧”班列项目可将江苏省苏州市及周边的高新技术产品以“班列”形式由铁路运输经中国北大门满洲里，横跨整个西伯利亚大铁路到达波兰。同时，欧洲国家的高档汽车及其配件等高附加值工业产品也可借助这条大通道顺利运抵中国。

　　2013年9月30日凌晨，首班“苏满欧”列车从苏州铁路西站发车，并于14天后顺利到达波兰华沙市。该班线打破了世界吉尼斯集装箱铁路运距最长记录。2014年年初以来，“苏满欧”班列已成功开行12列，发运集装箱1100箱，货值约5亿元人民币。

　　“苏满欧”班列境外沿线是中国能源的主要供给地之一。毗邻的俄罗斯西伯利亚地区是“二十一世纪人类自然资源的宝库”，毗邻的蒙古国矿产资源储量也十分可观。“苏满欧”班列符合当前中国西南、中亚、中俄三大通道建设的战略要求，并改变了中欧铁路运输经过新疆阿拉山口口岸的运输格局。

　　满洲里海关关长孙玉宁表示，“苏满欧”班列在中国版图内运行路线与传统欧亚大陆桥几乎重合，并都是由中国最大陆路口岸满洲里口岸直通俄罗斯腹地，将对进一步激发传统“大陆桥”活力，充分发挥其经济辐射带动作用具有重要意义。(完)