高田气囊殃及160万辆宝马 自燃暴利维权成槽点

　　中国企业舆情研究院(微信号：cnyuqing)7月17日发布的宝马汽车舆情指数为56分。据中国企业舆情网(www.yuqingcn.cn)监测，当日宝马汽车因高田安全气囊缺陷而在全球召回160万辆宝马3系汽车，而据路透社上月25日消息，因安全气囊存在爆炸隐患，宝马汽车与其安全气囊供应商日本高田公司(Takata)展开联合调查。当时宝马声称“这不是关乎汽车安全性的召回，而是一次专门的技术分析。”，如今可谓一语成谶，靴子落地。不过宝马召回的消息依然引发了极高的舆情关注度。据不完全统计，17日累计有34家媒体49篇次的报道见诸报端和网络。

　　宝马汽车网络舆情监测

　　宝马全球召回160万辆轿车 以更换高田安全气囊

　　据路透报道，德国汽车制造商宝马7月16日在一份声明中称，计划在全球召回约160万辆汽车，以更换乘客一侧的安全气囊，因气囊充气机存在破裂的隐患。

　　此次召回的缺陷隐患车型涉及1999年5月-2006年8月生产的宝马3系轿车。

　　作为世界排名领先的安全气囊制造商之一，日本高田公司(Takata)因其产品出现的安全隐患问题，正在全球范围内引发超千万辆规模的车辆召回。

　　继本田、日产、丰田等日系车企宣布在全球范围内召回近300万辆汽车之后，近日，宝马、克莱斯勒、福特也加入了召回行列，而通用汽车也因此暂停了旗下科鲁兹车型在美国市场的销售。据记者不完全统计，从去年至今，已有7家车企因高田安全气囊问题累计召回上千万辆车。

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　　洛阳宝马轿车行驶中突然自燃 驾驶室被烧成铁架

　　东方今报洛阳讯，7月13日上午一辆黑色宝马轿车行驶至洛宜快速通道宜阳县锦屏镇河下村段时，引擎部位突然冒烟起火，司机鲍先生急忙跳下车报警。消防官兵经过5分钟的紧张扑救，将大火扑灭。但轿车的两个前轮完全烧毁，引擎部位和驾驶室也被烧成了黑乎乎的铁架。

　　据宝马车司机鲍先生讲，当时他正驾车赶路，忽然发现轿车前面引擎盖下有烟雾冒出，停车查看，只见发动机周围部分已经起火，他迅速拿出车上的小型灭火器扑救，但是由于火势燃烧迅猛，灭火器扑救不奏效。

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　　宝马X5行驶中自燃 车被烧得只剩下车架

　　京华时报讯，7月11日晚北京朝阳区双井家乐福店对面，广渠路西向东车道上一辆宝马车行驶中起火，燃烧近20分钟后被消防员扑灭，车被烧得只剩下车架，司机安全逃出。

　　“一百多万的车，十几分钟就没了”。附近的一名商户介绍，被烧毁的车是一辆白色的宝马X5，起火后不久整辆车被火海吞噬。

　　附近饭店员工李先生介绍，他看到起火后就拎着灭火器赶去灭火。李先生称，起火处位于右侧前轮胎的油箱连接处，用完了一个灭火器也没有把火灭掉，“车主让我们不要灭了，担心油箱爆炸”。

　　目击者马女士介绍，车主是一位20多岁的女士，车刚刚起火后就从车上下来了。马女士说，宝马车女司机称，宝马车开了有五六年了，并没有上自燃险。

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　　武汉中达江宝宝马4S店买车加收1800元PDI检测费涉欺诈

　　长江商报7月6日消息，宝马4S店加收售前检测费，却开具“精品”发票，称为“方便做账”。

　　交了订金，到4S店提车时，却被告知还需缴纳1800元PDI(售前检测)检测费才能提车。近日，刚成为宝马车主的李先生向长江商报投诉并质疑宝马4S店的PDI检测收费涉嫌“霸王条款”。

　　值得注意的是，江城多家宝马4S店均在收取1800元PDI检测费，但其开具的发票内容并非PDI检测，却为“服务”费或“精品”费，但记者走访调查发现，江城其他汽车品牌4S店均未收取该费用。

　　对PDI检测收费，宝马中国回应称，“并未明确要求PDI检测收费，属经销商个人行为。”

　　湖北省物价局在接到举报后对记者表示，“已进入立案调查程序，该收费可能涉嫌价格垄断和价格欺诈。”

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　　汽车油耗普遍虚标 宝马3系官方油耗最不靠谱

　　消费者报消息，油耗是消费者选购汽车的重要参考指标。而一直以来，官方油耗数据都被消费者所质疑。

　　今年3.15晚会上，中央电视台曝光了多家车企涉嫌油耗造假的问题，引起很大关注。今年5月上旬，央企中国汽车工程研究院股份有限公司发布停牌公告，并在自查后承认所属检测中心车辆油耗检测质量控制存在缺陷，这家企业的检测中心是工信部油耗数据的来源。

　　《消费者报道》从这些数据中选取市场上各级别车型中销量靠前、排量相同或相近，并且统计数量超过100辆的车型进行统计排名。油耗的计算方法为：平均油耗=(总加油量-最后一次加油量)/行驶里程。

　　统计发现，几乎所有车的实际油耗与工信部油耗相差都在1L/100km以上，帕萨特、天籁、本田CRV和逍客四款合资车以及自主品牌车长安悦翔的油耗差值则在1L/100km以下。

　　宝马3系以3L/100km的巨大差值成为最不靠谱官方油耗。

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　　【汽车舆情】1418辆进口宝马X5儿童锁存隐患

　　国家质检总局通报，从6月5日起，宝马(中国)汽车贸易有限公司召回部分进口X5xDrive35i、xDrive50i汽车，生产日期为2013年12月11日-2014年2月19日，在中国大陆地区涉及1418辆。

　　上述车辆拉动内部门把手可能会将原本锁止的儿童锁打开，再次拉动门把手则可以解锁并推开车门，存在安全隐患。

　　宝马汽车在华人事震荡 同时任命5位新副总裁

　　据网通社消息，2013年全年BMW在华销售超过36.2万台，同比增长接近20%。对于2014年的预期BMW高层保持着一贯的低调，认为“高双位数增长”是必然的。日前，网通社独家获悉BMW集中任命了5位副总裁，分管BMW在华市场及销售工作。这五位副总裁分别为：北区 李龙先生；南区 刘智先生；西区 展飞先生；东区 赵奕佳女士；东南区 邵宾先生。

　　目前宝马在华的业务分为进口车和国产车两大业务模块，未来5位新副总裁将兼顾两部分的发展，同时对相关业务进行拓展和推进。从表面上看这是一次新的人事巨变，但从侧面不难看出宝马在各个细分大区精耕细作的决心。有了各个大区有目标和针对性的发展策略去支持整个宝马在华的布局，未来宝马在中国市场的发展将更加具有明确的方向，并且可以对发生的市场变化做出更为快速的反应。

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　　央视再曝进口车暴利 宝马奔驰卡宴途锐等被点名

　　像宝马750的话，在国外的售价最多就60万，但在中国卖到了200万实际上是3.6倍。比如说X5的话，在国外的话也就30多万，也就5万美金，但在中国卖到了90万。所以我们人均支配人们是人家的1/10，但是我们的价格是人家的3倍多。所以说这个差距还是蛮大的。

　　宝马i3中美价格相差20万 消费者不愿当冤大头

　　12缸消息，宝马i3也被称作MegaCity车型，宝马计划在该车于2014年推出上市的第一年能够销售3万辆该车型。宝马i3从2014年4月20日起在国内接受预定，i3的起售价为45万元，配备增程装置的i3起售价为52万元。

　　而据海外媒体报道，新款宝马i3近日在美国市场正式交付。新车起售价为41,350美元(约合人民币25.9万元)，其汽油版扩展车型的售价为45,200美元(约合人民币28.3万元)。

　　宝马i3在中美售价区别这么大，真是内有乾坤。我们买的哪里是一手车，都倒了很多手。厂商-总代理-分级经销商-车主。购车费用在进行放大式的裂变。在这种裂变当中，各种经济利益都存在着，最倒霉的就是为这场猴戏买单的消费者。进口车好不好，好。值不值？您说呢。

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　　宝马汽车舆情指数为53分 处于红色舆情预警级别

　　据中国企业舆情研究网(www.yuqingcn.cn)监测，7月17日所在的一周，宝马汽车舆情指数为56分。中国企业舆情研究院(微信号：cnyuqing)舆情评价体系表明：宝马汽车因采用高田气囊和频繁发生的自燃导致负面舆情高度集中，进口车暴利和油耗作假令其声誉严重受损，处于高危应对状态；属重大危机预警，对应红色预警级别。

　　宝马汽车微博舆情监测

　　召回篇

　　@新疆劳改农场：好烦，刚做了保养又得去趟四儿子店

　　@lai-赖妞：叫你用日本产的东西

　　@XX要锻炼：德系车还是日本的产品。。好！

　　@老衲洒家爱师太：还是国产的好，从来没有召回的。

　　自燃篇

　　@石狮热门：石狮一宝马轿车突然起火 3人连忙逃离。

　　@孙山仲军：北京7月11日的宝马车自燃，朝阳区广渠路晚19时。

　　@洛阳市质量技术监督局：【洛阳宝马轿车行驶中突然自燃 驾驶室被烧成铁架】

　　@宗小皮：宝马的发动机箱温度过高，导致真空泵胶垫和气门室盖垫老化过快，普遍出现渗机油现象。不注意容易导致自燃。渗机油是宝马车的普遍问题。

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　　维权篇

　　@宝马发动机断螺丝：要去德国宝马总部(维权)举牌了，大家要说点什么吗？

　　@三湘都市报：【维修起纠纷 株洲车主开宝马怒撞4S店】

　　@Anderson老張：支持维权！三系旅行车是我一直都很想要的车子呀，但这服务水平令人很担心呀！@宝马中国

　　@河南交通广播：《1041车友俱乐部》新购宝马车身掉漆，车主怀疑是翻新车，与洛阳豫德宝4S店协商无果后，采取“过激维权”方式，陷入进退两难局面！

　　@常艳飞宝马汽车维权：宝马召回 (VANOS)发动机被拆的七零八落《 美其名曰 》 升级！

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　　宝马集团简介及国家监管信息查证

　　经中国企业舆情研究院(微信号：cnyuqing)查实，最近一个月全国法院失信被执行人名单中无宝马汽车相关信息。

　　国家质量监督检验检疫总局官网和国家工商行政管理总局官方网站上未发现宝马汽车相关信息。

　　宝马汽车为德系三大豪华品牌之一，宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。

　　宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。

　　BMW的蓝白标志象征着旋转的螺旋桨。80年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马也被译为“巴依尔”。

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　　宝马集团对于中国市场寄予厚望，认为中国有望成为世界上最大的新能源汽车市场。早在2009年，宝马集团就已经在中国实施了首次电动汽车实路测试，探索最合适中国市场的电动汽车产品和服务。目前，宝马集团和华晨宝马可以提供的电动汽车解决方案包括BMW i系列、采用新能源动力的BMW车型，以及之诺品牌产品，以期在中国“绿色交通”发展过程中抢占先机。

　　德国宝马集团董事长为雷瑟夫；宝马集团大中华区总裁是安格；梅晓群，现任华晨宝马汽车有限公司市场副总裁，8月15日将调任宝马(中国)汽车贸易有限公司市场副总裁；原宝马中国市场副总裁朱力威卸任后或跳槽雷克萨斯。孙玮女士目前任华晨宝马公关副总裁，计划于9月1日起履新，担任企业事务副总裁一职；公司副总裁吴燕彦女士将不再兼顾企业事务方面的工作，而是专注于政府事务领域。