沈阳:大物流撑起大市场 形成"三大圈层"发展格局

　　辽宁沈阳市规划的七大物流集中发展区纷纷结出硕果，全市开展物流业务的各类企业已达3100余户。到2017年，沈阳市将基本实现东北地区物流中心城市建设目标，并在全市范围内构建起“三大圈层”的发展格局，为迅速发展的电子商务系统奠定稳定的市场基础。

　　目前，沈阳已规划建设了于洪区沈阳国际物流港、苏家屯区临空现代物流港、铁西装备制造业物流集中发展区、沈北综合物流集中发展区、沈海综合物流集中发展区、浑南(空港)物流集中发展区、近海保税物流集中发展区等7个物流集中发展区，各集中发展区内项目已全部或部分竣工达产。依托集中发展区，全市建成、在建和拟建的亿元项目共计65个，总投资为901.37亿元。2013年，全市物流业增加值实现295亿元。铁路、公路、航空货运总量达到2.45亿吨，同比增长12.6%，增势明显。截至目前，沈阳物流业多元化市场主体不断壮大，其中注册资金在500万元以上的有327户；国外物流企业有34家；中海、中外运、宝供等国内50强物流企业8家。

　　位于沈阳北部的法库县正在建设“北粮南运”大通道物流园区。法库县委书记冯守权接受记者采访时表示，要以营口港法库陆港为核心，发展现代物流产业，建设区域中心市场。法库县不仅是粮食主产区，陶瓷产业也同样发展迅速。以营口港法库陆港为龙头的中国瓷谷大市场、中国东北粮食大市场和北方种子农资大市场等辐射东北亚的市场群正在法库县兴起。目前，法库县物流配送企业146家，物流总量7300万吨。据悉，建设中的中贸国际商城，将形成一个依托地方产业特色，立足沈阳法库，辐射吉林、黑龙江及内蒙古东部地区，面向全国的一站式超大型市场群。

　　下一步，沈阳市将从加快物流集中发展区建设、壮大第三方物流企业、推动制造业与物流业联动发展、完善物流标准制定和物流统计工作等方面入手，力争到2017年实现物流业增加值年均增长速度超过GDP的年均增长速度，社会物流总费用占GDP的比率下降到17%以下。

　　记者 孙潜彤