四川12月纳入长江经济带区域通关一体化

　　中新社成都11月27日电 (记者 张浪)记者27日从成都海关获悉，成都海关将于12月加入长江经济带区域通关一体化，届时四川作为长江经济带的龙尾将纳入长江流域区域通关一体化改革范围，长江经济带这一“世界最大的内河经济带”将实现龙头、龙身、龙尾相互支撑、良性互动，长江全流域12个海关形成“多地通关、如同一关”通关新格局，覆盖全国海关近一半的业务量。

　　据了解，成都海关早在2012年底就推进四川全域通关物流体系建设，并于今年10月22日实现“全域通”全省联动，率先打破通关物流链条壁垒，完成物流链信息互换、执法互认，在成都海关关区自身实现通关一体化，为更好融入和承接长江经济带“大通关”奠定了基础，12月1日长江经济带区域通关一体化将有序推广至含成都海关在内的整个长江经济带其他12个海关，海关制度创新的红利辐射到了整个长江流域。

　　由于深居内陆的区位劣势限制，四川的进出口企业在市场竞争中有先天的不足，成都海关办公室相关负责人表示，通关一体化改革下，企业可以根据物流合理流向自由选择申报地和验放地，减少了物流链条上繁琐环节，降低了企业整体物流成本，给了企业更大的自主选择权。例如，企业可根据需要自主选择口岸清关、转关、“属地申报、口岸验放”、“属地申报、属地放行”、一体化通关等5种通关方式中的任意一种；企业可按照经营单位注册地、货物进出境地自主选择接单现场，并据此确定报关单的申报口岸；报关单需要实施查验的，可由企业根据物流实际需求，自主选择在口岸或属地海关监管场所实施查验；以前企业在异地间申报、运输、放行等可能需要花费几天的时间，现在海关通关手续可就近办理，正常情况半天就可以全部完成。

　　成都海关介绍，相较于今年7月开始实施的京津冀一体化改革，长江经济带海关的一体化改革参与部门更多，情况更为复杂，改革力度更大，辐射领域亦更广。较以往而言，本次改革最本质的区别就在于从根本上打破了地域限制和关区的行政界线。这种“多地通关，如同一关”的通关一体化，将是改革开放以来海关最具革命性的变革。(完)