天津港复式航道正式启用 复式航道总宽780米

　　中新社天津12月26日电 (刘家宇 马艳玲)中国首条采用复式交通组织方式、等级最高的人工深水航道，天津港复式航道26日正式启用，此举标志天津港实现“双进双出”四通道运行，进入渤海湾的大型船舶均能在天津港自由进出。

　　天津港复式航道总宽780米，在原有深水航道基础上，两侧各增设一条8.6公里长的万吨级、单向小航道，通航模式改为“小船走小航道，大船走大航道”。

　　该复试航道自今年1月1日试通航至今，天津港累计共有近3.8万艘次生产型船舶进出港口，其中15至30万吨级大型船舶近900艘次，同比增长25%，累计压缩泊位空闲时间近3000多个小时。

　　中远航运股份有限公司每年约有300艘次船舶进出天津港。据该公司天津业务主管胡有利介绍，复式航道试通航期间，该公司万吨级以上特种船舶滞压时间总计减少100多天，每艘船每年运营成本能节约1至2万美元。

　　天津海事局局长刘福生在当日举行的启动仪式上说，天津新港主航道自1952年开工以来，经历60余载改扩建，从当年底宽60米的单向万吨级航道提升为30万吨级“双进双出”航道，标志着天津港深水化、效能化发展迈入新阶段。

　　天津港是中国北方最大综合性港口和目前中国唯一拥有三条亚欧大陆桥通道的港口，已同全球180多个国家和地区的500多个港口建立贸易往来，货物吞吐量位居全球第四位。(完)