黔深欧国际海铁联运班列首发

　　中新网贵阳7月1日电 (周娴 蒲文思)7月1日下午15时30分，伴随着轰鸣的汽笛声，黔深欧(贵阳—深圳—欧洲)海铁联运班列在贵阳南站首发，该班列的开通，开辟了贵州省对外贸易经济中第一条海铁联运出海大通道，为加快贵州“一带一路”建设提供了全新动力。

　　黔深欧国际海铁联运班列，是成都铁路局贵州贵铁物流有限公司以海运集装箱为主要货源开行的“一站式”集装箱快运班列，该班列从贵阳出发经深圳到达德国杜伊斯堡。

　　据介绍，该班列起点贵阳改貌站，终到站为广东省深圳市平湖南车站，全程运输距离1669公里，运行时间为52小时13分钟。初期预计开行每周2列、每列40—50辆，全年货物运输总量达1.1万40英尺海运标箱。

　　“之前需要长时间才能送到的货物，现在最多只需要2天，而且运输成本大大降低。”贵州轮胎股份有限公司董事长马世春表示，班列开行后，公司只要负责将货源收集起来，运输到车站，只要货物达到一定数量，便可以发车，并且直达目的地，不仅方便、安全，而且也更快捷。

　　“采用公铁海联运这种模式，也是目前现代物流多次联运中最好、最先新的一种联合互补的运输模式，可以最大限度降低贵州这样的山区省份的物流成本。”贵州贵铁物流有限公司副总经理李成阳告诉中新网记者，“黔深欧国际海铁联运班列”的开通，开辟了贵州省对外贸易经济中的第一条海铁联运出海通道，同时也打通了贵州省与珠三角地区的货物运输通道，为贵州省融入国家“一带一路”战略，助推贵州外贸经济发展提供了可复制、可借鉴的营销案例及有益尝试。(完)