国人去韩国考驾照 真像传说中那么“美”？

　　近日，媒体曝光越来越多的国人前往韩国济州岛考“速成”驾照，回国后换成中国驾照，这引发社会广泛关注。在一些商业机构的描述和媒体报道中，在韩国考驾照很轻松：“只需13小时培训”，“闭着眼睛也能通过”，而“费用是国内一半”。

　　那么，考到韩国驾照真的易如反掌？新华社驻首尔分社记者就此展开调查。

　　13小时拿驾照？大多数人没戏

　　相对国内日益严格的驾考流程，韩国几十年来却不断简化驾考制度。韩国政府2011年6月再次对驾考流程进行了简化，规定只要接受13个小时的正规培训，通过考试，就能获得驾照。

　　13个小时的培训分别包括5小时的理论教育、2小时的场内技能和6小时的道路行驶。此外，韩国还大幅简化了场内技能的测考项目，甚至被有些人形容为“闭着眼睛也能通过”。

　　但韩国e现代汽车驾驶专门学院院长全荣泽在接受新华社记者采访时表示，政府规定的13个小时属于义务教育，只代表着驾考资格，能在13个小时内顺利拿到驾照的只是少数，占比不到30%。

　　韩国驾考分为笔试即理论考、场内技能、路考三个部分。第一部分笔试题跟国内类似，但与中国设定的90分合格线不同，韩国合格线只有60分。第二部分场内技能主要包括启动，转向灯等驾驶装置的操作和50米直行驾驶。

　　在第三部分路考中，系统会为考生在四条线路中随机抽取一条，每条线路长约5公里。考官在途中会对考生的驾驶姿势、制动装置及转向装置的操作、车道变更、直行转弯、并线、停车等31个项目进行考核，70分以上合格。

　　驾校职员韩银洙告诉记者，笔试和场内技能的一次性通过率很高，难就难在最后的路考上。可以说路考要求非常严格，没有挂空挡、启动失败、没系安全带这些细节都会扣分。如果出现整个过程都未系安全带、闯红灯、多次未能正常启动等情况将直接失去驾考资格。

　　“物美价廉”？未必

　　在著名旅游攻略网站穷游论坛上，一些网友纷纷热议赴韩考驾照，有网友把赴韩国济州岛考驾照的行程地点标出，还有网友发帖征人一同前往韩国考驾照。

　　在淘宝上搜索关键词“韩国考驾照”，卖家的广告语令人眼花缭乱。笔者随机点击进入一家名为“韩国济州通”的网店，“掌柜”说：“最好是在国内先学会直线行驶，有一定基础后再去韩国，最快五天就能拿到韩国驾照。”这位“掌柜”随后开价7800元。价格不包含机票，包含五天四晚青年旅社标准的食宿、接送机、韩语翻译和驾校培训费用。“一条龙服务”是指观光和考驾照两不误，“学车空闲时可以去周边逛逛”。笔者在网上查询发现，一般的国内赴韩国济州岛旅游的4—5天的旅行团，包含机票住宿等费用，价格一般在2000—3000元。而国内驾校培训价格，以北京为例，一般多在5000—6000元。如此计算，在费用方面，赴韩国考驾照也并未像网上宣传的那样“物美价廉”。

　　换证容易？日渐严格

　　韩国留学生小朴曾在清华大学做交换生，她是在韩国考取驾照的，“虽然在韩国考驾照时间比中国短，但我还想多学一段时间呢。”小朴想多练习驾驶技能，避免以后开车发生交通事故。为了方便在国内驾车，她还提前查询了持境外驾照申领国内驾照的相关事项。

　　然而，持境外驾照申领国内驾照的审核条件和程序严格，有的中介承诺“换证轻而易举”实则是虚晃一枪。

　　根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》以及相关的规定，持境外机动车驾驶证申请中国机动车驾驶证的，应当考试科目一，即驾驶员理论考试；申请准驾车型为大型客车、牵引车、中型客车、大型货车机动车驾驶证的，还应考科目三，即大路考。

　　由于两国不同的驾车文化和驾照考试国情，导致国人对韩国驾照考试含金量的怀疑一直没有停止过。许多网友纷纷质疑：如此容易考出来的驾照，在中国上路到底安不安全？许多地方也已开始着手调整相关政策。从7月初开始，上海已停止办理没有“外国人登陆证”的韩国驾照换证业务。这意味着，上海市民已无法通过短期旅游获得韩国驾照后再换取中国驾照。

　　综合新华社电