郑州铁海快线春季班列首发 500吨货物将达中东、南北美等地区

　　【解说】2月19日上午10点，随着一声汽笛长响，一列编组为35车的集装箱铁海快线班列，从中铁联集郑州中心站驶往山东，预计20日夜间抵达青岛港，并于22日之前完成港口作业并装船，货物最终到达中东、南北美等地国家。这趟2020年春季首发的铁海快线班列，货物主要有汽车配件、文教用品、玻璃制品、机电设备等。

　　【同期】(郑州国际陆港建设指挥部副指挥长 袁卫东)今天这个货物大概总共货值是600万元(人民币)，货物总量是500吨。货物种类有汽车配件、有玻璃制品、有机电设备、有文教用品，发往的地区是南美洲和北美洲，(还有中东)，有这些地区国家覆盖市场。

　　【解说】据郑州国际陆港建设指挥部副指挥长袁卫东介绍，从此前2月16日，中欧班列(郑州)春节后第一趟出口到中亚的班列顺利发车，到今天郑州铁海快线2020春季班列首发，标志着河南搭建联通世界的空中、陆上、网上、海上四条“丝绸之路”，其中两条恢复常态化运行。

　　【同期】(郑州国际陆港建设指挥部副指挥长 袁卫东)今天主要是对接海上“丝绸之路”，前两天是对接西部陆上“丝绸之路”，也就是说我们中原地区“四路”并举，实现了两条丝绸之路的常态化的(运行)恢复。

　　【同期】(河南中外运国际物流副总经理 张国庆)郑州铁海快线开出，说实在对整个河南省外贸企业都是一个福音，极大地促进了他们对国外客户履约能力。

　　【解说】郑州地处中原腹地，不临江、不沿边、不靠海，高速公路四通八达，铁路交通区位优势显赫。中铁联集郑州中心站由中国铁路、中铁集装箱、中外运、中铁快运、新丝路国际多式联运等多方优势资源汇集成立。在新冠肺炎疫情期间，从安全保证、运输组织、运力支持、货源营销、箱源调配、车辆遴选、装卸车作业等方面，均实现了强有力的疫情防控措施，企业正在有序复工复产。

　　记者 李超庆 河南郑州报道

责任编辑：【刘羡】