晋城两座古桥“伤痕累累”成“危桥”(图)

　　景忠桥、景德桥体检后分别被定为高级别危桥，现在有专人进行日常监管

　　最近，晋城市区内的两座古桥再次牵动众人的心：经鉴定，始建于元代、重建于明代的景忠桥成为四类危桥，而建于金代的景德桥危险级别更达到最高的五类危桥级别。然而让人揪心的是，尽管“伤痕累累”，两座古桥至今仍在不同程度地承担着缓解城市道路交通压力的重任。

　　4月17日，记者走访了这两座古桥。

　　检查全市桥涵两座古桥“病重”

　　重新引起众人对两座古桥的关注，源于晋城市政公司对市区30余座桥梁涵洞全面检查的结果。

　　晋城市政公司养护管理处介绍，除涵洞外，目前市区有桥梁20多座，其中包括省级文物保护单位景德桥、景忠桥及新修的一些立交桥。这些桥梁在晋城城市道路交通中起着重要作用。

　　市政检查人员主要从桥体裂缝宽度、深度、使用能力、承载能力、开裂、渗水等方面，对30余座桥涵进行全面检查。按安全运行等级划分，桥梁可分为五类，数值越高，危险等级越大。目前，晋城市区属一、二类桥梁为16座，功能完好，或有轻微的缺损，对桥梁使用功能无影响。三类桥梁有4座，需要对裂缝进行加固，对锈胀的路筋进行除锈、防锈处理等。“而景忠桥属于四类桥梁，目前只能勉强通行。景德桥则是五类桥梁，已不具备机动车通行能力，需要立即拿出解决方案进行维修。”晋城市政公司养护管理处人员说。

　　并称古泽州“姊妹双桥”

　　地处晋城市区西面的景德桥，与位于城东的景忠桥，并称古泽州“姊妹双桥”。两座古桥的命运，始终牵动着晋城市民、尤其是老晋城人的心。

　　景忠桥又名永济桥。因位居晋城老城外东关，俗称东关桥、东大桥。据清乾隆《风台县志》载，该桥始建于元至正年间（1341—1368年），初建时为木构桥梁。明弘治年间（1488—1505年），有人仿景德桥大券拱式样，改建为石桥。从这次算起，距今已有500多年的历史。清乾隆三年（1738年）重建，四十八年（1783年）又进行了大的修葺。

　　景忠桥是一座单孔弓形石拱桥，桥长16.55米，桥宽5.7米，桥面略有弧度。桥身为单孔拱券，桥拱宽6.5米，共由99道石圈采用并列自由错缝法砌造而成。拱石厚0.62米，上、下接面处不设露明腰铁，拱背上设有护拱石一层，拱外券面石素平面无雕饰，拱顶锁口正中石刻是个兽首，据说是龙九子之一“八夏”，但这个兽首没有吐水功能，仅为装饰。桥身两侧各设一根长条石，外端刻有4个龙吐珠石雕。桥头的四角被四只石象拱卫。

　　相形之下，始建于金大定二十九年（1189年）的景德桥，就显得更为珍贵。景德桥又名沁阳桥、西关大桥。这座历时3年修建而成的桥梁，是通往阳城、沁水的交通古道。这座桥身33米、主拱净跨21米、桥面宽近6米的古桥，是继赵州桥之后我国现存历史悠久的古代珍贵石拱桥梁。虽然“年事已高”，但雕刻在景德桥桥身上的兽面、海马、龙形、海水的浮雕，仍然清晰可见，4只螭首依旧虎虎生威。

　　高龄古桥仍发挥重要作用

　　4月17日上午，记者前往晋城老城区东大街。原本十几米宽的街道，行至桥前，忽然“缩”至不足6米。原来，宽度只有5.7米的景忠桥横跨在沙河上，至今仍然发挥着东西方向的交通功能。

　　景忠桥桥面栏杆低矮，是清代桥梁上常见的形制。在桥北侧从东向西，距拱卫桥头的石象不远的第二个桥柱没了柱头。

　　由于东大街街面狭窄，因此当地交警部门规定：除公交车辆外，机动车辆只能由西向东行驶。景忠桥桥东北侧有两块石牌，一块是1986年晋城市政府立“省级文物保护单位”，另一块为《景忠桥修缮记》石碑。据碑文记载：现存景忠桥桥面以上部分为1996年重修。重修虽说仅过18年，但景忠桥西南侧一只拱卫桥体的石象，已经身首异处，象身从中间断裂开来。

　　与景忠桥相比，距今已800多岁“高龄”的景德桥无疑还算幸运。据住在附近的晋城市民张先生说，由于是通往阳城、沁水的交通古道，就在上世纪六七十年代，还有人赶着马车去阳城。随着环境的变迁，晋城市在原有西关街的南面新建一条西大街，景德桥从此“隐身”偏僻街巷。3年前，为防止机动车辆驶入毁坏桥体，文物部门在景德桥头竖立两根铁栏杆加以阻挡，如今仅限于摩托车、自行车和行人过往。

　　尽管如此，景德桥毕竟是历经800多年风霜的古桥，数根石桥柱已经出现断裂。此次“体检”成为危桥，并不让人感到意外。晋城市政人员在检查中发现，景德桥桥梁的主要构件存在较大缺损，严重影响其承载能力。

　　呼吁过往车辆要保护

　　景忠桥是仿照景德桥修建的，其得名无从考证，传说是因其旁边有一座景忠庙而得名。

　　由于景德桥、景忠桥至今仍然发挥着交通功能，给文物保护带来诸多困难。晋城市文物部门呼吁过往车辆的司机：通过桥体时要减速慢行，不要因操作失误而对两座弥足珍贵的古桥造成损伤。

　　晋城市政公司养护管理处已将桥梁专项检查中发现的问题，向上级部门提交了请示报告。由于省级文物保护单位需文物部门配合才能修缮。因此，市政部门将会尽快对存在的问题进行处理，为市民创造安全的通行环境。

　　目前，晋城市政公司养护管理处已派专人对两座古桥进行日常巡视和监管，随时观察桥梁运行状况。