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大企业大项目环境违法底气十足 无视环评强行上马 查看下一页

2012年06月05日 07:35 来源:法制日报 参与互动(0)

  审计署6月1日发布审计结果公告,公布了15家中央企业2010年度财务收支等审计结果。各大媒体更多关注的是企业在财务、福利、利润等方面的违规行为。其实,如果留心观察,人们还可以发现,这些企业的环境违法行为同样是“大手笔”。

  中石化所属天津等分公司的脱硫设施,环保项目未按规定与主体工程同时投入运营;

  鞍山集团未按规定淘汰80万吨炼钢产能和7.5万吨轧钢产能;

  中石油所属的1座油库、1368座加油站未经环保部门批准即开工……

  记者还获悉,审计署发布公告的前一天,正在建设的哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程因环评违法被环保部勒令停止建设。这是黑龙江省境内第一条城际间高速铁路。

  近年来,被环保部叫停的高铁项目、机场项目,屡屡曝光。

  被审计署点名的央企

  根据审计署6月1日发布的公告,宝钢集团所属企业环境违法信息不下五条:

  ——少缴排污费、国家重大水利建设基金等款项合计逾8000万元;

  ——违规新增炼铁产能442万吨、炼钢产能666万吨;

  ——未按规定及时淘汰落后炼铁、炼钢产能各80万吨以及窑径小于2.2米的水泥立窑生产线;

  ——未按规定配套建设烧结机脱硫环保设施;

  ——新建焦炉、转炉等项目,未办理环保验收手续即投产。

  除宝钢集团外,审计还查出,截至2011年8月底,鞍山集团未按规定淘汰80万吨炼钢产能和7.5万吨轧钢产能;中石化所属天津、镇海、金陵分公司的部分燃煤锅炉烟气脱硫设施等环保项目未按规定与主体工程同时投入运营,还有76台高耗能装置未按期淘汰;截至2011年7月,中石油有4座油库、1个炼油工程和1座加油加气站未经环保验收即投产。

  被环保部叫停的高铁

  近日被环保部叫停的哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线即哈齐高铁是国家“十一五”铁路建设重点工程。据介绍,由铁道部和黑龙江省各出资50%建设的哈齐高铁,总投资将达到312.41亿元。按照设计方案,哈齐高铁将在4年内建成通车。

  2009年2月,环保部批复了哈尔滨至齐齐哈尔铁路客运专线工程环评文件。2009年7月,哈齐高铁开始建设。黑龙江省方面表示,这项工程是建国以来黑龙江省最大的铁路建设项目。

  今年早些时候,环保部东北环境保护督查中心现场调查发现,哈齐高铁松花江特大桥以及扎龙湿地保护区两路段,在未报批新的环评文件的情况下,即擅自开工建设。哈齐高铁因此被环保部叫停。

  记者发现,从前年开始,因环评违法,环保部陆续叫停了多个高铁建设项目。

  2010年11月,环保部向胶济铁路客运专线公司发送《责令改正违法行为决定书》,责令胶济高铁停运。2011年4月25日,环保部向胶济铁路客运专线公司下达《督促履行通知书》,要求胶济高铁停止使用。

  2011年5月中旬,环保部对津秦铁路客运专线有限公司发布《责令改正违法行为决定书》,责令天津至秦皇岛客运专线项目停止建设。

【编辑:邓永胜】

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