成都所王海峰：奋战20多天编制歼10设计定型文件

　　在中航工业成都飞机设计研究所，有这样一个人：他从事国家型号飞机研制工程和预研项目28年，涉及飞机设计、信息技术、系统工程和计算机软件等多学科的综合和交叉，拥有先进的理论知识、精湛的技术水平和综合组织能力；在空气动力学、飞行力学、飞行品质与控制律设计、大型系统综合试验、飞行仿真、飞行试验、可靠性、维修性、测试性、保障性、综合保障和飞机售后服务等方面对型号工程做出了突出贡献。他就是成都所总设计师王海峰。

　　1984年，20岁的王海峰从西北工业大学毕业后分配至成都所。经过近30年的磨砺，他脚踏实地拾级而上，在学业、技术、管理这三条相辅相成的道路上都奏响了恢弘的乐章——边工作边继续深造，相继取得硕士、博士学位；从助理工程师一直到自然科学研究员；从普通的技术员做起，历任专业组长、研究室主任、逐步成长为研究所副总设计师、总设计师。

　　刚入所，王海峰就赶上了歼10飞机研制的好时机。对于一个设计员来说，一辈子能赶上一个完整的型号研制，是非常难能可贵的事情，更是历练的难得机遇。

　　王海峰抓住了这个机遇，28年来，他一直在一线从事型号研制工作，从歼10飞机、歼10双座机到“枭龙”，从飞机总体、飞行品质及控制律、飞行仿真模拟到试飞、可靠性、维修性、测试性、保障性、综合保障和售后服务，每涉及一个专业一个方向，他都开展了大量开拓性的研究工作，也取得了开创性的技术突破和成就，并总能从中脱颖而出，成为该领域的专家。

　　“每当在一个岗位上干得正起劲时，组织又安排我到另一个岗位。”尽管对原来的工作心有不舍，尽管新的任务充满挑战，但王海峰一如既往地服从组织安排，迅速转变角色，学习相关知识，勇挑重担。在王海峰看来，学习是承担任务的基础，大学、研究生时期的理论学习为实际工作打下了坚实基础，工作中的学习积累同样必不可少。他的书柜里放着一本本飞机设计的专业书籍，其中不少都已微微泛黄，因多次翻阅起了毛边。经过仔细研读无数人智慧的结晶，王海峰领会了不同专业飞机设计的精髓，从而能够游刃有余地承担不同专业的重任。

　　业余时间经常活跃在篮球场上的王海峰，乐于尽情享受防守、突破、投射、命中等酣畅淋漓的过程带来的成就感，一如他在工作中面对各种挑战，有战胜困难的信心，有突出重围的技巧。

　　在歼10飞机设计定型阶段，按照上级要求，总师系统要编制一份影响飞机定型任务的重要技术指令文件。王海峰带领几个年轻人，20多天夜以继日，充分利用扎实的设计知识、全面消化吸收已有的传统经验，研究分析相关规范和标准，站在设计师系统的角度紧紧围绕飞机的特点，全身心投入其中，顺利完成了任务，得到空军和中航工业等上级机关组织的专家的好评。

　　从基层科研人员干到总设计师，王海峰先后荣获国家科学技术进步奖特等奖、部级科技成果奖、航空报国突出贡献奖、四川省劳模、四川省五一劳动奖章，个人立功多次，是四川省有突出贡献的优秀专家。

　　王海峰用近30年的峥嵘岁月，谱就了一曲动人的航空报国乐章。