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美军欲在中俄隐形机服役前部署F35 美媒悲观(图) 查看下一页

2012年12月19日 09:28 来源:环球网 参与互动(0)
F-35并不能算是可超音速巡航 的战斗机。
F-35并不能算是可超音速巡航的战斗机

  F-35正与时间进行赛跑

  据美国《空军》杂志11月刊文指出,在美国完成F-35研制工作的时候,俄罗斯和中国也正在研制自己的隐形战机。

  16年前,五角大楼发布了F-35的一整套技术要求。当时军方希望F-35A现在形成作战能力。即在俄罗斯或中国部署自己的隐形战机前完成F-35A的研制。

  不幸的是,最初的计划已经多次改变,严重的项目推迟使得人们对其在2017年前服役不抱太大希望。到那时候,F-35还能有多大作战优势?到它开始服役的时候,与世界其他国家的战机相比,它还能具备压倒性优势吗?简言之,F-35值得等待吗?

  如果洛克希德-马丁公司的观点具有任何指导作用的话,答案当然是肯定的。在《空军》杂志最近刊登的一篇短文中,F-35的研发人员提供了有关该战机隐形设计,使用概念和现代空战能力等方面新的重要细节。

  仅仅需要四架F-35

  这篇短文主要谈的是F-35发展的最好情况。

  洛克希德-马丁公司副总裁兼F-35项目主管斯蒂芬-奥布莱恩(Stephen O’Bryan)表示,该战机能够满足实战需求。前海军F/A-18“大黄蜂”飞行员认为即使早期基础型F-35的作战能力也大大优于经过最大幅度升级的四代战机和攻击机,例如经过升级的F-15,F-16和F-18。

  该战机的作战能力使其形成相当于三或四比一的优势。这就意味着它能同时担任多个不同类型飞机的角色。从供给到电子战,从指挥控制到战争侦察。

  奥布莱恩指出了空战的重要一点:四代机主要用于打击由现代反介入和区域拒止力量防护的目标,在此过程中需要预警机、电子战飞机等各型飞机的支持。需要使用飞机和巡航导弹压制敌人的防空系统。在执行此类任务时,往往需要几十架飞机同时出动。他总结认为,F-35是未来打击任务的“有效解决方案”,能够利用尽可能小的损失取得尽可能大的成功。

  奥布莱恩表示,F-35在维护性设计方面采取了非常先进的设计。甚至优于美国最先进的F-22“猛禽”。

  F-22需要经常对机身的隐形材料进行维护,且相关费用十分昂贵。相比之下,F-35的隐形表明则在各中条件下都非常具有弹性。

  奥布莱恩表示,“我们已经把它带入了一个不同的层次。”量产型F-35的隐形能力已经通过雷达横截面测试验证,其表现优于除F-22之外的任何机型。他还称,吸收和散射雷达能量的传导材料直接涂到了战机的多层复合材料机体结构上,因此得以实现这样的性能。

  奥布莱恩解释道,机身表面材料会逐渐变得平滑,也有助于减少F-35的原始雷达踪迹。只有严重的机体结构损伤才会影响到该战机的隐形效果。洛克希德-马丁公司已经设计了多种能够在数小时内完全恢复隐形性能。

【编辑:张志刚】

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