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上一页 运20首飞成功:中国距离战略空军不再遥远(图)(2) 查看下一页

2013年01月27日 08:22 来源:中国广播网 参与互动(0)
1月26日,中国自主发展的运-20大型运输机在进行试飞。
1月26日,中国自主发展的运-20大型运输机在进行试飞。

  杜文龙:一个是动力难,大飞机需要大推力,低油耗的发动机,发动机又是核心技术,要靠自己去研发,因此难度较大;第二机体比较难,大型运输机作为载重飞机,载重大,所以要求整体舱室要有很好的载重能力;这样才能把大型部件、重型装备顺利装机,和投送,一个国家能制造优异的战斗机,但是未必能造出合格的大飞机。

  军事专家葛力德认为:对于中国这样一个大国,不能指望由国外的运输机充当未来中国军队战略空运力量的主力。

  葛力德:我们国家战略利益拓展的话,尤其是在海外,我们需要有大型运输机做基础的支撑,因为现在世界不太平,这样需要大型运输机做投送的平台,这个特殊情况指的是撤侨啊等等,因为大型运输机比大型客机在适应能力上显著提高,在跑道破坏的情况下,在不是很安全的情况下,就需要在野战简易机场能有起降能力的大型运输机。

  陈虎则表示:运-20首飞成功,将标志中国空军从战术空军向战略空军的精彩转型:

  陈虎:有了大型军用运输机并不意味空军就此成为战略空军,但没有自己军用大运的话,肯定不能称为是战略空军。战略空军意味着你在跨出本土,在全球,至少是在地区范围内,能实现力量投送和空中作战,也就是你的作战空域必须达到战略级别的一个范围,而达到这个范围不仅是要作战机种的作战范围有多大,其实从综合的作战半径来说,这种支援飞机的能力,对一个空军,或者说一个空军是否是战略空军将更加重要。(记者郭淼)

【编辑:陈海峰】

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