法国新型VBCI轮式步兵战车能越过2米宽壕沟(图)

　　法兰西“铁骑”：新型VBCI轮式步兵战车

　　现代装甲车五花八门，一国有一国的风格。俄罗斯的BTR装甲车外形粗陋，但实用结实；德国的“山猫”装甲车设计细致，制造精密；美国的“斯特赖克”装甲车宽敞坚固，价格不菲。而法国陆军正在列装的VBCI装甲车则带有奔放的气质。

　　2000年3月，法国陆军装备部选定法国地面武器工业公司和雷诺公司联手研发VBCI项目。2003年至2004年，VBCI通过了机动、防护和电子系统等一系列测试。2005年，首批VBCI交付法军，进行作战测试。2008年，VBCI正式列装。此后，VBCI参加过阿富汗反恐战争和黎巴嫩维和行动，经历了实战检验。

　　作为一种新型装甲车，VBCI在设计阶段就被要求具备快速部署能力，车长7.86米，宽2.98米，高3.22米，全车空重18吨，战斗全重25.6吨，既可以采用公路、铁路运输，也可以使用A400M军用运输机空运(1架A400M可装运2辆不含附加装甲的VBCI)。车体由特种钢材和铝合金组成，外层附有钛合金装甲，内层有防崩落衬层，车顶可加装模块化附加装甲套件，能抵御各类反装甲武器和攻顶式弹药。车体底部也可加装强化钛合金装甲模块，抵御地雷袭击。不过，加装各种防护套件后，车体重量增加至32吨，超过美军的M2“布莱德利”战车。

　　由于采用8×8高机动轮式底盘、550马力6缸增压柴油机、液气混合式悬挂装置和全自动变速箱，VBCI能适应各种地形，最大时速100千米/小时，加满500升柴油后可行驶750千米。在机动性能测试中，VBCI爬上过31度的陡坡，也在侧倾坡度17度的斜坡上行驶过，能涉水渡过1.2米深的河流，还能越过0.8米高的直墙和2米宽壕沟。

　　目前，法军装备的VBCI主要有两种，分别是VCI(步兵战车型)和VPC(指挥型)。其中，VCI配备TMV-25“龙”式单人炮塔，装备1门25毫米口径自动炮和1挺7.62毫米口径机枪，可搭载3名车组人员和8名步兵。VPC搭载了先进的指挥通信系统，用“箭”式遥控武器站(配备1挺12.7毫米口径重机枪)取代了“龙”式炮塔，乘员则缩减为9人(3名车组人员和6名指挥人员)。

　　“龙”式炮塔由铝合金焊接而成，采用电力驱动，标准全重1.6吨，可加装附加装甲。主武器25毫米口径自动炮采用双向供弹，射速可调(125发/分钟或400发/分钟)，3种发射模式(单发、3发点射、10发连射)，使用北约制式脱壳尾翼稳定穿甲弹或高爆弹，备弹400发。使用穿甲弹时，射程2千米；使用高爆弹时，射程1.5千米。副武器7.62毫米口径机枪备弹2000发。此外，VBCI还配备多用途榴弹发射系统，不仅可发射烟幕弹和红外干扰弹，还能发射破片榴弹。

　　法国正准备建立一支快速反应陆军，VBCI将是未来法军的主打装备。在VBCI的基础上，法国还计划开发一系列车辆，如无炮塔装甲指挥车、轮式自行火炮等。(封昕)

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