南空某留守场站完成近万枚退役报废弹药公路运输

　　中新网南京5月27日电 (张海深 戴海峰)5月27日2时30分，大别山深处一片漆黑，连日阴雨天气，将天空的星光也隐蔽了起来，只有远处山村还亮着寥寥几盏夜灯。此时，21辆运输车汇成的长龙从位于大别山深处的南空某场站航械股洞窟游出，沿着弯弯曲曲的山路向数百公里远的空军某航弹销毁中心进发。

　　该场站此次退役报废航空弹药公路运输，涉及6大种类、近万枚、共计数10吨高危退役报废航空弹药。整个运输过程长达290余公里，要跨省途经6个繁华县市，贯穿数个闹市区、十余个桥梁，安全风险较大，容不得半点疏忽。

　　作为留守场站，该场站已经有20余年时间不担负飞行保障任务，并且缺乏弹药运输经验。接到任务后，他们立即查阅弹药公路运输任务相关规定，对执行任务的人员进行了专题教育和技术培训，组织学习国家七部委《关于加强报废军用危险品运输安全工作的通知》，并请来专家对报废弹药的构造原理和性能、装卸注意事项及技术检查方法进行手把手的辅导。

　　任务开始时，站长周玉璀指挥部队按照预案展开，装运、运输、警戒、保障等小组各就各位，场站各常委分兵把守各个关键环节，全程参与指导装车、固定、检查等环节。

　　“停，这枚航爆弹弹框有些松动！”装运过程中，航械股股长郭海松指着一枚挂在起重机上有些变形的弹药大声说。

　　大家立即屏住了呼吸，搬运现场气氛立即凝固了起来。大家立即按照预案将航爆弹缓缓降至地面，紧急处置小组成员立即对弹框进行加固处理。

　　所有运输车辆装载完毕。凌晨2时30分，“出发！”周站长一声令下，他和场站参谋长分别在车队首尾押着车，向山外前进。

　　为高质量完成运输任务，该场站提前协调地方有关部门，对沿途重点区域进行彻底排查，并确定了最佳运输路线及时段，确保运输过程万无一失。

　　“即将通过某市区，检查路口警戒点人员是否到位，驾驶员注意控制车速和队形。”周站长通过对讲机不断下达指令。对讲机里，不断传来副驾驶员的回复：“收到！”

　　早晨7时45分，随着最后一辆弹药运输车进入报废弹药仓库完成卸装，该留守场站20余年来的首次近万枚退役报废弹药公路运输任务顺利完成。(完)