某型机裂纹问题难倒总师 成飞女军代表自学解决

　　蜀女多奇志——记驻中航工业成飞军代表骆豫蜀

　　“能够发现和处理数十起技术质量问题，都因为我关注了细节。”外表文静的骆豫蜀，在驻中航工业成飞军代表的岗位上一年多时间，名气比芳龄大，因为她创造的业绩“奇”得令人瞠目。

　　首次军检，写入案例

　　2010年1月22日，骆豫蜀第一次走进生产厂房军检验收。她沉着地按照军检规程对飞机零件一件一件地进行检查，每检查一件，就在工作记录本上记录下所交检的内容和疑问。两个小时过去了，交检人员开始不耐烦地催促起来，“难道你每件产品都要看吗？”骆豫蜀说：“必须按照军检规程的要求100%做检查，这是飞机的骨架，一旦后续生产发现故障遗漏既难以修补也不便更换，务必全神贯注。”

　　又一个小时过去了，她仍然专注地进行着目视检查，这时候，她突然发现有3件产品丢失了被称之为“产品身份证”的标牌。这些没有了图号、没有了批架次号，更没有产品炉批号的零件，不仅实物难以辨识，其质量追溯性也晦涩难辨。就是这小小的标牌使得整个飞机制造厂房的生产几乎停滞，接近三分之一的产品标识性存在问题。相关负责人认识到问题的广泛性，主动将这个问题写进了企业相关培训课程，作为案例对全体员工进行教育。

　　尽责岗位，攻克顽疾

　　2010年4月，型号试验外场出现飞机裂纹问题，型号总师、设计、制造、质量、军代表各方聚集在一起，满脸无奈地做出了决定：需要更换整个大部件。

　　听到这样的处理方案，骆豫蜀心情一下子沉重了。这个零件自研制以来，每次故障都要花很多费用来更换。若是飞行训练中发生裂纹，碎块极易打坏发动机，造成空中停车。

　　骆豫蜀深知，如果再不立刻摆脱这个局面，某型飞机的正常使用维护都将成为头号问题。她在故障检测中进行三坐标定位扫描，不行！模线取样分析，不行！激光切片检查，还是不行！这些常规的分析方法失败后，她明白光靠固有的专业技术知识和例行的分析方法不能解决问题。于是，她买来了金属材料专业的书籍，一扎进去就是好几个月。功夫不负有心人，终于，她成功运用所掌握的知识，创新性地将故障数据建立数学模型作分析，准确地找到了症结。为了推广这个建议，骆豫蜀撰写了分析报告，分析论述了四大故障和形成原因；并在全厂质量分析会上演算示范，论证了形成故障的原因及改进建议。型号总师听完报告后惊喜地说：“骆代表提出的分析意见和改进方案比我们技术部门更加透彻，我看这个方案一定行！”

　　两个多月后的一天，根据骆豫蜀提出的方案制造出了第一件产品，困扰多年的顽固问题终于得到解决。

　　短短一年，骆豫蜀经历了从陌生到精通，从外行到“专家”的转变，她在成飞的脚步会越走越坚实。（张帮坤　沈峰）