俄媒：俄将售中国30多架新型运输机 或售加油机(3)

　　伊尔-78-90是专门供应俄罗斯空军的新型加油机型号，以伊尔-78MKI-90著称的伊尔-78MK-90型号则是出口版。两者的 最大起飞重量为 210吨，都配备UGAZ-1型外挂式加油装置，每分钟最多可加油1500升。主油箱容量109500升，副油箱容量43880升，总计153880升 (122704千克)。这种新型加油机在距离机场1000公里内能为其他飞机加油75吨，在2000公里内可加油57吨，在3000公里内可加油40吨。 如果在机场附近加油，加油量最多可达82吨。空中加油作业时的飞行高度要求为2000-9000米，速度为440-600公里/小时。

　　伊尔-478新型加油机出口前景广阔。该机在设计初期阶段就曾把印度空军视为潜在用户，因为印军经验丰富的伊尔-76运输机和伊尔 -78加油机用户，现有 17架伊尔-76MD运输机和6架伊尔-78MKI加油机(配备D-30KP-2发动机)，以及3架A-50EI预警机(配备PS-90A-76发动 机)。2010年9月俄国防出口公司向印度推销伊尔-78MKI-90，参加印空军6架新型多功能加油机供应和6架飞机采购优先权的招标活动，与空客 A330争夺这项价值12.5亿美元的巨额合同。2013年1月媒体披露称，空客A330MRTT成为印度空军最为青睐的选择，更符合印方要求，但是俄国 防出口公司不承认伊尔-78MKI-90败北，声称最终结果尚未公布。俄方认为，伊尔-78MKI-90军用加油机拥有更大的能力，完全符合印度空军要 求。它配备机载装卸设备，能够运输重型物资，可运输卡车和装甲车辆。在用作加油机时能够一次为其他飞机加注两种燃油，而且可以在地面上同时为4架飞机加 油，最大加油量可达1500升/分钟。它能够在恶劣条件下，在较短的简陋跑道上起降，能在印度全国84%的机场上使用。与印空军现役伊尔-78MKI加油 机的一体化通用程度较高，能为印军所有重型飞机加油。

　　无论印度空军加油机招标结果如何，伊尔-78MKI-90都将在近期和中期前景内得到出口订单，这首先归功于对其非常感兴趣的中国。目前中国正在积极扩充空军战术航空兵，试图在亚太地区借助加油机广泛利用自己的飞机，同时却又缺少现代化空中加油机。国产运-20大型军用运输机刚刚开始试验，今后几年内不可能适宜改制加油机，从而为伊尔-78MKI-90进军中国市场装备解放军空军和海军创造了机会。(编译：林海)