美国海军或减少采购MQ-4C“人鱼海神”无人机

MQ-4C“人鱼海神”无人机 (资料图)

　　中新网9月29日电 据中国国防科技信息网报道，美国海军航空系统司令部(NAVAIR)MQ-4C“人鱼海神”无人海上监视飞机项目经理吉姆﹒霍克上校透露海军可能考虑减少该机的采购数量。霍克称：美国海军目前计划采购68架“人鱼海神”，但可能不需要那么多飞机，因为MQ-4C的可靠性比预期高。

　　美国海军需要足够多的“人鱼海神”来维持5个“轨道”(作战巡逻圈)，每个轨道需要4架飞机。这意味着，在任何给定的时间，海军需要20架飞机保持飞行，此外还应考虑机库维护和消耗储备的飞机。

　　霍克称海军最初打算购买68架飞机就是考虑到损耗和各种可靠性问题。不过，操作经验显示像MQ-4C这样的无人机发生坠毁事故并不多，可靠性比海军预期的要高得多。这样，海军就有可能在不减少需要的轨道数的情况下减少“人鱼海神”的数量。

　　MQ-4C项目目前正朝着2017年装备2架飞机、形成早期作战能力的目标前行。由于预算的削减，海军不能支付2017形成初始作战能力(IOC)所需的4架飞机。但依据规划，6个月后会有另外2架飞机进入舰队，“人鱼海神”将在2018年形成IOC。

　　一旦2015财年的预算获批，海军希望授出MQ-4C低速生产首批飞机的长周期部件提前采购合同。低速初始生产首批安排在2016年，但截至目前，海军也不清楚到底能支付多少架飞机。2015年初，安装一体化能力(IFC)2.2软件的MQ-4C将开始传感器包的飞行试验。该软件具有足够的功能性以满足国防部的里程碑C决策需求，里程碑C即高层领导者决策一型武器装备是否做好生产准备。

　　全功能IFC3.0软件包具有MQ-4C作战需要的全部雷达模式和地理定位能力，将在2016年准备就绪。舰队在2017年即可获得较全面的能力。不过，2017年的MQ-4C将缺装具备感知和规避能力的雷达，该系统使MQ-4C可以探测到附近的飞机并做出机动。

　　美国海军希望在2020年获得该雷达的解决方案，由于必须安装在飞机前部，原始承包商已经面临雷达研发的挑战。霍克称：当浮于表面时，问题并不显得那么困难；但实际上感知和规避雷达的研发极具技术挑战；工作在指定频段的现有雷达没有一种既能满足性能需求又能适应空间、重量和电力方面的限制；更重要的是，雷达不能干扰MQ-4C主要的监视雷达。

　　由于这些因素，海军必须研发一种全新的雷达。霍克称海军已有发展的途径，但不准备透露相关信息。

　　在感知和规避能力可用前，海军不得不从程序和训练方面入手来缓解问题。舰队操作者具备一定的能力化解与其它空中交通的冲突—MQ-4C将装备广播式自动相关监视(ADS-B)系统、空中防撞(TCAS)系统。这些系统能使MQ-4C避开装备应答机的飞机，但无法避开未装备类似设备的飞机。(王睿)