俄称售华苏35不会修改：连中文标识都不会出现(2)

中国观众进入苏35座舱体验

　　中俄在军事领域务实合作

　　有评论说，这份合同里可以看出中俄都在抓紧时间。那么问题来了，是谁又是为什么要抓紧时间？俄罗斯飞机拥有出口批准证明，而中国很早就提出这种形式，这暗示了中国想要为自己做一些特别的“调整”。同一个消息人士称，工作方案如下：开始是标准飞机，然后单独同苏霍伊签署合同来对技术配置进行修改。

　　非常有趣的是，俄罗斯是怎么从上世纪90年代开始使用军事技术合作来细微调整大陆平衡的。上世纪80年代末印度获得了米格-29。1992年中国拥有了第一架苏-27SK。上世纪90年代末印度又签署了苏-30MKI的合同，而中国接受了落后些的苏-30MKK，然后是苏-30MK2。而现在中国要购买苏-35，而印度已经提出了基于T-50战机的第五代战机的联合项目。

　　顺便说一句，这个项目最近已经开始莫名的拖延：难道中国苏-35合同的加紧没有促进印度对第五代战机项目的兴趣？而印度中型多用途战斗机计划招标126架战机，此前俄罗斯米格-35输给了法国的阵风，虽然引起了轰动，但并非不可思议的事情。

　　扩大包围圈

　　俄罗斯航空技术的国外市场前景在未来不能脱离当今的世界政治地图。主要的“攻击点”列表很明显。有中国，不仅仅是因为苏-35合同，而且还有广泛的共同合作项目，包括新型重型直升机和宽体客机。还有印度，以及其他一系列有意更新80-90年代飞机的东南亚国家。(知远/北风)