车展车模着装过度暴露引争议 车模裸露谁说了算？(2)

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　　车模宗旨应为汽车服务

　　对一些车模通过暴露的衣着或是低俗的表演吸引眼球，广西模特协会会长沙丹认为，这已经背离了模特为产品服务的宗旨。她认为，车模是为汽车产品服务的，应该对所服务的车型有一定的了解，并能通过自身的肢体语言，将车型的特性、优势展示出来，而非喧宾夺主，抢了产品本身的风头。

　　对此，不少汽车经销商也认为，车模应大方得体，气质要与服务的车型风格匹配。例如奔驰、宝马、奥迪三大德系品牌是欧洲车系，设计风格沿袭了欧洲贵族的高贵、典雅，因此其选择的车模也是身材高挑、气质优雅、气场强大的模特，很多时候还会邀请外籍模特。

　　另外，一些车商认为，选择车模也要理性判断，依据活动类别决定。某德系品牌南宁一家经销商有关负责人樊先生称，如果是4S店开业或新车发布等活动，确实需要一些气质优雅的车模助阵，如果是外场活动需要吸引眼球的也可以邀请车模。但如果是本地大型车展，展台上摆满了展车，且产品性能出色，就不需要车模撑场面。因为这种情况下，车模的魅力未必比得上产品实力。

　　当今，车模已然成为车展的一部分。车展该不该取消车模，各方看法不一。南宁本地经销商对此持什么态度？南宁本地车展是否会效仿？记者就此展开采访

　　观点1

　　车模喧宾夺主 可尝试取消

　　“上海车展拟取消车模，是为了回归车展主义”，无疑说明，车模在很大程度上已经超过汽车，成为车展上人们关注的焦点。一些车商认为，车展上不同品牌在车模方面不断变化手段，以吸引更多眼球。从最初的美女车模、出位表演，再到无底线暴露等，车商之间的竞争已不仅局限在产品竞争。这样，无形中增加车商的营销成本，而营销效果未必见效。

　　“地方车展以销售汽车为主，虽说车模能吸引眼球，但对拉升销量作用甚微，因此，地方车展取消车模，还是可行的。”南宁一合资品牌经销商罗先生称，很多车商也明白，车展上很多围观车模的人，大多是以看车模为目的，并非潜在购车客户，对促进销量没多大帮助。但大家也担心，自己不请车模而别的品牌请了，展台气势上就比别人差，所以也不得不请车模。“如果整个车展都取消车模，想必大家都无所谓”。

　　观点2

　　“一刀切”取消 矫枉过正

　　与支持取消车模的观点相比，更多的声音较为理性，倾向于妥善管理，而非一刀切的全盘否定。

　　南宁一本地车展组委会有关负责人朱女士认为，香车、美女本身就是一体的，车模就是汽车文化的一部分，没有必要因噎废食、矫枉过正。在车展或是新车发布会上，车模都能吸引人气，很多人除了欣赏车还要欣赏美女，既然是美好的东西，没有必要一票否决。当然，确实有些车模衣着过于暴露，但这都是可以规避的。她称，如果没有相关部门的强制性措施，她们主办的车展不会考虑取消车模。

　　南宁一家合资品牌4S店市场经理何女士称，大型车展上，车模尤其是漂亮的车模，确实能为其展示的品牌吸引大量人气，从而为新车吸引到更多眼球。在大型车展上，车模往往是媒体镜头关注的焦点，而随着车模被带入镜头，带上媒体曝光的车型也更多。另一方面，取消车模，无疑会令车展失去一大批以看美女、拍美女为主要目的的观众，这部分的门票收入也将随着流失。

　　对此，广西模特协会会长沙丹认为，确实有些车展对车模的管理不规范，但没有必要一刀切全盘否定，相关行业应对车模过度裸露现象的泛滥进行反思，并进行规范化管理。

　　建议

　　车模过度暴露可合理规避

　　取消车模的原因，就是因车模过度暴露的衣着。这在很多业内人士看来，是可以规避的。

　　“如果车模要取消，是不是连服装模特、手模、脚模等都取消掉。”南宁车商赵先生说，车模过度暴露，以极其低俗的裸露手段吸引眼球，是因为缺乏管理，没有坚持底线。作为车展主办方，可以要求参展商规范车模着装。比如采用统一的车模服装，或是规定衣领的开口位置，衣长、裙长等。

　　“车展主办方一定要对车模的着装进行严格管理，制定统一标准，一旦有参展商违规，可取消其参展权。”有车商认为，严格管理比“呼吁文明着装”会更有效。

　　一些车友认为，某些汽车性能，确实需要模特展示，才能更突显效果，因此车模不能取消。他们认为，可以由车展主委会依据不同车型风格，设计不同的衣服款式，供参展商选择。例如，高端大气的车型配合晚礼服，动感灵性的车型配合休闲服装等。参展商可依据自身的车型风格，选择不同的服装。南国早报记者 莫国献/文 徐冰/图