走近暑运幕后：列车“家政师”，站在幕后的铁路工作者

　　7月1日，全国铁路正式拉开暑运帷幕。出行选择，很多人都会是交通便利的铁路。不管您是选择普速列车或是“复兴号”动车，进入车厢，往往都是那干净清爽的座套、洁无暇白的床单被罩，还有整洁有序的头枕片，这些会让人感觉到“家”一般的温暖。可是少有人知，这些干净的卧具备品是怎么来的。7月3日，记者来到中国铁路上海局集团有限公司合肥客运段巨龙公司洗涤厂，在这炎炎的夏日里，跟着这些列车“家政师”走近了暑运的幕后。

　　一个工班日均洗涤67000余件

　　合肥客运段巨龙公司洗涤厂承担着合肥客运段16趟列车卧具备品的清洗任务，每天洗涤数量达到67000余件，受“7·10”铁路调图、增开临客影响，暑运期间，工作量还将增加50%，届时日均工作量将达到10万余件。

　　每个工班都有明确的人员分工，列车到站后将会对卧具进行抽检，然后统一运送到分拣处，对卧具进行分类，再对这些卧具进行洗涤、消毒、熨烫、打包，最终在送回车上。”记者看到，虽然车间内都是机器清洗，但是熨烫、折叠、打包还是需要人工来完成，一方面是降低卧具分类的容错率，另一方面是通过人工对清洗的卧具进行人工检验。

　　这些列车“家政师”在洗涤作业中虽然只是“洗、熨、烫、叠、运”等几个简单的动作，由于每天重复上万次，长年累月的积累，工班很多人都或多或少的患腰酸背疼等职业病，还有一名师傅因为长期接触高温熨烫后的床具，肉眼已无法分辨手上的指纹。

　　为了给更多的旅客提供良好的乘车环境，保证列车卧具的供应需求，每天的脏卧具洗涤都必须要当天完成，所以暑运，乃至节假日，当日工作当日结已经成为这些家政师的一种习惯。

　　室内作业堪比“桑拿房”

　　刚进洗涤厂内，一股热浪便迎面扑来。

　　进入暑季，虽然洗涤厂内设置了多个电风扇，但是由于熨烫、消毒等环节必须要经过高温作业，这些坐落在各个角落的电风扇也难抵挡机器产生的热量。

　　入伏以来，室内温度已高达45℃。车间现共有大型洗脱机8台、烘干机7台以及熨烫机4台，它们个个都像“小火炉”，机器附近温度常年在50℃左右。“冬天还好，夏天和蒸桑拿没有什么两样”，一位列车“家政师”向记者介绍道。果然，在机器前稍站一会，记者便感受到机器巨大的热量，汗水迅速打湿了衣衫。

　　经过“分、洗、熨、烫”之后，这些卧具备品都会进入到折叠工手里，由他们进行折叠打包分类。看上去简单的折叠工作，但是从头到尾都需要纯手工完成。一个熟练的折叠工1分钟可以折叠40件卧具备品，并且各个都可以叠成平整方正的豆腐块。4台熨烫机，每台都设置了2名折叠工进行轮流交换。由于是人和机器之间的配合，只要机器不停，人就不能停，有时候喝口水都要找人来替，不然就会影响整个作业环节的进度。

　　洗涤厂厂长王少君告诉记者：“有时候旅客会不小心将果汁、泡面汤等洒在卧具上，这些机器都很难清洗干净，所以分拣时都要一一挑出来，靠人工一点点刷洗干净，在进行高温消毒，最后分类打包。因为是强污渍，有时候一个卧具要处理近30分钟。”

　　记者了解到，这些列车“家政师”平均年龄在45岁左右，有些工人家还是在外地。由于长年工作培养出的默契，大家早就将洗涤厂当成是自己的家，每次下班后，看着大家一起干出劳动成果，更多的是一份荣誉感涌上心头。(通讯员：梁浩然、吴新毅）

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