倒计时100天伦敦最后冲刺:交通安保将经受考验

　　2012年奥运会正在走近，再有 100天，奥运圣火就将熊熊燃起在伦敦碗。作为全世界唯一一个举办三届奥运会的城市，伦敦正经受着巨大的考验：这里的交通、奥运期间的安保……这座欧洲最大的国际大都会，在过去7年中，一直被这两大问题深深困扰。更不要说，4年前，北京还树立了一个空前、在相当长时间内也不会再有的奥运会样板。还有100天，伦敦7年来的努力都取得了什么样的效果？再过100天，伦敦将会向世界展现出怎样的风貌？

　　大都会的烦恼

　　伦敦到底能不能承受得起从全世界蜂拥而来的运动员、官员、媒体人士、体育迷和游客，目前仍是一个疑问。 3个月前，英国一家交通信息公司预测，伦敦将在奥运期间遭遇“交通风暴”。该公司公布的研究结果显示，在奥运会开幕3天左右，由于恰逢周末出游高峰，又赶上开幕式和随后进行的男子公路自行车赛，伦敦原本就逼近饱和的交通网络将面临瘫痪的危险。对此，伦敦交通局立即出面予以驳斥。但在前几天，又有高层人士警告说，奥运期间，伦敦希思罗国际机场也有可能无力应付天量游客的到来。

　　伦敦奥组委承诺说，奥运会期间，运动员从运动员村出发，30分钟之内便可到达93%的训练场馆，而90%的比赛场馆都可乘坐至少3种公共交通抵达。

　　预约了未来

　　全部34个比赛场馆中，有14个是新建的，其中，又有8个是临时场馆，它们将在奥运会后被拆除。这大大降低了投资总额，据报道，伦敦的场馆建设预算仅为24亿美元。

　　节俭的原则贯穿于主体育场的设计与建设。由于外观下窄上宽，酷似一个瓷碗，伦敦奥林匹克体育场也被称作伦敦碗。设计方案公布之初，伦敦碗曾被指模仿鸟巢。这两座举世瞩目的体育场都可以容纳8万名观众，不同的是，鸟巢仅有1.1万个临时座席，伦敦碗却拥有5.5万个。

　　毗邻伦敦碗的奥运会游泳馆海浪也秉承了这一理念。为了增加观众席，海浪被安上了一双“翅膀”，座席则从2500个增加到17500个。奥运会后，两翼建筑将被拆除。自行车馆的一半座位也是临时的，手球馆则将变身健身中心……在节俭的原则下，伦敦奥运会尚未开幕，组委会就已经为很多场馆预约了未来。高级记者隋海涛