周勇七战达喀尔创最佳开局 20多辆赛车峡谷迷路

　　北京时间昨天凌晨，第35届达喀尔拉力赛在秘鲁结束第2赛段，汽车组中惟一的中国车手周勇表现稳健，获赛段第24名，总成绩升至第22。这是他7次参加达喀尔赛中的最佳开局。摩托车组方面，金城车队的中国车手魏广辉排名赛段第112，总成绩暂居第115。

　　20多辆赛车峡谷迷路

　　与首个赛段不同，第2赛段的起、终点位置重叠，颇有“原地转圈”的意思。其中，行驶赛段85公里，特殊赛段242公里，均在沙漠上进行。

　　哈弗达喀尔车队的周勇驾驶322号赛车第29个出发。对于自己熟悉的沙漠赛道，周勇认为比拼的是真功夫，“它直接考验车手的驾驶技巧，没什么可以偷懒的地方。”比赛过程中，他和领航员帕斯卡尔·麦蒙配合默契。

　　尽管赛前准备充分，但途中还是出现了意外情况。20余辆车在峡谷里乱转，原来大家都迷路了。好在20分钟后，他们找到了出路。“当时我确实有些急躁，节奏一下子被打乱了。”周勇回忆道，赛段里几个限速的路段也让他很郁闷，“有的限速90公里，有的限速50公里，甚至还有一个限速30公里的私人领地，我们只能慢慢驶过人家的地盘。”

　　最终，9届赛会总冠军、MINI车队的法国车手彼得·汉塞尔以2小时35分28秒夺得赛段冠军，并领跑总成绩榜。周勇落后40分25秒，排名赛段第24。

　　赛程艰辛苦中作乐

　　两个赛段战罢，周勇暂列总成绩第22，创下了自己参加该赛事的最好开局。“目前我比赛状态很好，而且赛车没出任何问题。”赛后他自信地表示要永争第一，“今年的开局确实很不错，有一种挑战的味道。”此外，途中迷路也给周勇提了醒。“迷路之后，我感觉特别累，如同在激烈的短跑中突然被迫停下来站住，难受得呼吸都费劲。”

　　不过，达喀尔拉力赛素有“世界上最艰苦、最危险的赛事”之称，作为七度征战达喀尔的“老车手”，43岁的周勇早就深知个中艰辛，“这些是参加达喀尔赛必须承受的东西，既然无法避免，那就好好‘享受’它吧。”

　　本届赛事是麦蒙第2次与周勇合作，周勇非常看重这位“金牌领航员”的经验和比赛态度。麦蒙也对搭档赞赏有加：“之前周勇能够一次次完成比赛，已经证明了他的能力和水平。”尽管开局发挥不俗，但麦蒙认为，现在还称不上形势大好，“漫长的比赛才刚刚开始，我们需要调整好心态，逐步进入比赛节奏。”在他看来，周勇尚有较大潜力，“比如在艰难的比赛环境中增强应对酷暑的忍耐力，成绩会更好。”

　　本报记者 黄志阳