CBA版人在囧途:3个月20000公里 半夜被臭水熏醒

制图戴佳嘉新民图表

　　本赛季的CBA又一回3个月内累计行程近2万公里，辗转16座城市的“拉练”画上了句号……对于CBA的大个子们来说，这现实版的“人在囧途”，要体验的不仅仅是舟车劳顿，住宿条件、冷暖交替，甚至是财物遭窃都会接踵而至，这或许就是CBA成长的代价。

　　旅途 蜷腿坐车大半天

　　近2万公里，这还仅仅是常规赛每支球队累计的平均里程。CBA各队的主场，南抵东莞，北到长春，西至乌鲁木齐，东达上海……真可谓天南海北无处不在，CBA的各支球队，每年冬天都要在3个月里体验一回如此这样的“中国游”。

　　在这其中，新疆客场恐怕是绝大多数CBA客队的“噩梦”，即使顺利坐上了民航班机，也得花上半天时间才能到达乌鲁木齐，加上冬季新疆长年冰雪，进出一次几乎都得花上一整天。

　　拿上海男篮为例，本赛季的新疆客场，他们中午从虹桥机场出发，起飞前航班就延误了1小时，快要抵达乌鲁木齐时，又受到先前雨雪天气导致的机场关闭后遗症影响，直到晚上7时30分才得以落地；由于大量航班陆续到港，地面的接驳车也忙得不可开交，队员们因此在机舱内滞留了将近两小时，于晚上10时左右才抵达乌鲁木齐市区的酒店，从踏进上海机场到住进乌鲁木齐的酒店，足足花了12个小时。

　　更有甚者，前一个赛季八一作客新疆的常规赛后，因天气原因球队没能及时离开乌鲁木齐，同时新疆的下一个对手浙江也无法赶到乌鲁木齐，由此造成了这两场比赛都延后一天进行，电视转播等大受影响。

　　除了乘坐民航航班，各CBA球队的另一迁移交通工具便是大巴。篮协考虑到部分赛区较为临近，往往会安排“背靠背”的比赛，像济南到青岛、长春到本溪等，各家俱乐部都直接选择坐大巴辗转，这让身高马大的球员们很犯愁。

　　吉林和辽宁男篮的2个主场分别在长春和本溪，大巴走高速，顺利的话得花5个多小时，一旦遇上道路积雪，八九个小时是家常便饭；而万一遇上高速公路封闭，那就更惨了……由于座位间距等因素，还是只能蜷着颠簸一路，一路下来比打比赛还要累。

　　住宿 住得憋屈还被偷

　　如果说路上累点没关系，看几部电影就挨过去了；那么对于比赛消耗较大的球员来说，每晚最基本的住宿就是头等大事了。根据篮协规定，客队无特殊情况都得入住指定酒店，各个赛区将指定酒店上报之后，就很难更改。

　　可这些指定酒店，着实让CBA的球员们捏把汗。比如天津荣钢的主场，被安排在了郊县葛沽，宾馆虽说紧贴着场馆，也是新装修不久，但由于地处偏远，平时入住率不高，不少队员抱怨，半夜能被下水道的恶臭给熏醒了，“洗澡就更不方便了，一有热水冲进下水道，就有恶臭翻上来。”一名客队球员曾在微博上抱怨。

　　当然还有更让人担心的，从山西主场的指定酒店邮电大厦去一次场馆，不堵车得花上半个小时，而酒店的住宿条件不仅房间狭小，不少屋子还充斥着霉味，更有球员抱怨，训练之余想看会儿电视都难，屏幕上密密麻麻的雪花甚至让人看不清电视台标。

　　此外，本赛季八一男篮入住邮电大厦时，还遭遇了财物被窃事件，球员莫科和韩硕两人的贵重物品被窃，损失估计达到20万元。据记者了解，当时一名男子在八一男篮出发前往体育馆后，谎称自己是球队工作人员，欲返回房间取东西；酒店工作人员在没有核实其身份的情况下，为其打开了莫科和韩硕所在的房间。

　　这还不是邮电大厦第一次“出事”，2007/2008赛季，同样是八一队，同样是服务员随意给陌生人开房门，致使队员胡克的总冠军戒指丢失……虽说经过警方努力，两起失窃事件的嫌疑人都被捉拿归案，但状况频出，怎能让球员专心比赛。

　　天气 冬季漫漫冷煞人

　　寒冷，或许是每年冬季进行的常规赛，最需要克服的难题。今年常规赛期间，就有不少球员通过微博抱怨，球馆的空调系统太不给力，在里面打球不仅冷得够呛，还会有因此受伤的风险。

　　根据规定，CBA场馆的室内温度要求保证在15℃以上，如果低于15℃将被罚款。可不少球员认为，15℃的标准还是太低了。在辽宁主场本溪体育馆，球场四周都是开放式的，直接连通到了场馆外，比赛时仅靠一些布帘遮挡，不仅把坐在场馆里看球的观众冻得直哆嗦，球员们也是一下场就得裹紧羽绒服，生怕挨冻。

　　江苏南钢的主场常州，空调也时常不顶用，为了保护球员，主办方只好在替补席旁放几个取暖器来勉强度日；八一男篮的宁波主场，冷得连麦迪也不乐意，在本赛季青岛男篮作客宁波的前一天，麦迪感觉场馆温度过低，放弃了与队伍的合练，麦迪甚至透露，“如果第二天比赛还是这么冷，我就不打了……”结果引来了主办方的重视，加紧花钱落实供暖，毕竟麦迪的票房吸引力，在如今的CBA无人能及。

　　就是在类似这些林林总总的客场“囧途”之下，CBA走完了第18个年头……

　　(许明)