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F1上海赛逢10年庆典 悬念丛生维特尔仍最热门

2013年04月11日 14:22 来源:信息时报 参与互动(0)

汉密尔顿是上海站10年中唯一一位两夺冠军的车手。

  本周末,将是“F1落户上海赛道10周年”的大日子!

  对车迷来说,今年的F1不但可以欣赏精彩的比赛,而且因为10周年的缘故,上赛道也将举行丰富活动。所以车迷的观赛热情空前高涨,截至上周末,2013年的F1中国站超过九成的可售票已售罄。看来经过10年的熏陶,中国的车迷已经懂得如何去欣赏F1的速度与激情。

  今年上海站的冠军究竟花落谁家?维特尔深陷马来西亚超车事件后,状态究竟如何?上赛季本站的卫冕冠军罗斯伯格能否蝉联?“冰人”莱科宁是否重演2007年巅峰一幕?一切答案都将随着赛车引擎的轰鸣而一一揭晓。

  专题撰文 信息时报记者 杨琳

  赛场内看车手斗法

  维特尔最有冠军相?

  由于在澳大利亚站和马来西亚站拿到40个积分,领先第二名莱科宁9分,维特尔的大好竞技状态受到专业博彩公司的一致高看。目前维特尔的夺冠车手总冠军的赔率仅为1.83 ,这是什么概念?可以做一个横向比较,本赛季初拜仁联赛的夺冠赔率为1.80,如今拜仁提前6轮重夺德甲冠军,说明博彩公司的宝押得很准。这也就不难看出,维特尔被多么看重。

  F1欧洲站的比赛尚未开始,红牛已经确立了一定的领先优势,这样的开局堪称完美。从博彩数据看,法拉利是实力最接近红牛的车队,F138和红牛的RB9相比,虽然单圈车速还处于劣势,但已进行了全方位改进:在前后保留拉杆结构的同时,为了获得最大的空气动力学优势,进行了更为极限的设计,以达到缩小与RB9的差距。此外,马萨和阿隆索之间配合默契,也在一定程度上增加了法拉利车队的竞争力。

  红牛内讧是否平息?

  三周前,红牛车队在马来西亚雪邦赛道爆出内讧,如今围绕着韦伯和维特尔以及车队之间的三角矛盾,舆论仍在津津乐道。

  最新进展是,红牛领队霍纳表态要废除车队有关“让车”的“车队指令”,从字面意思上看,这是给了两位车手在上海站自由竞争的权利;但从车队的整体利益考虑,红牛车队显然不会完全由着车手自己的意思去办。那么红牛车队如何操纵两位车手,将会成为上海站的看点之一。

  冠军是否又是新面孔?

  过去9年F1上海站,出了8个冠军车手。因此F1中国的第10年是否会再次出现一位新冠军?

  不过从过去3年F1上海站的表现来看,使用梅赛德斯发动机和雷诺发动机的车队在这里成绩更好,不仅包揽了领奖台,而且包办了杆位;而从正赛表现看,还是梅赛德斯系发动机的车队更强。

  但本赛季开局至今,梅赛德斯系的迈凯伦成绩一直不理想,虽然在中国站前,他们表示已经查明赛车的问题所在,但能否立竿见影还有待观察。而梅赛德斯车队在雪邦拿下了第3和第4,则证明了赛车的竞争力,且车队的两位车手都与上海站颇有渊源:罗斯伯格就是上赛季上赛道的杆位和冠军,而汉密尔顿是F1之前9个赛季里,唯一在上海站两夺冠军的车手。因此两人都具备搅局的能力,而如果比赛演变成为一场雨战的话,悬念将会进一步加深。

  马青骅家门口仍垫底?

  在F1上海站举办的第10个年头里,上赛道将迎来首位黄皮肤黑眼睛的本土车手,上海籍车手马青骅确定将代表卡特汉姆车队参加本周五举行的中国大奖赛的首节练习赛。

  但是从2012年9月7日正式亮相F1赛场后,马青骅的前4站——意大利站、新加坡站、阿布扎比站、美国站——首节练习赛表现都不算出色,因为他均是所有参与这一节车手中单圈最慢的一个,每次都比倒数第二名慢了将近2秒。不过那都是马青骅在HRT车队的往事,如今来到卡特汉姆车队,“小马哥”能否有所起色,能否摆脱首节练习赛垫底,值得关注。

  赛场外车迷尽享狂欢

  车迷:“活捉莱科宁!”

  随着众多车手抵达上海,不少车迷已经近距离地和偶像零距离接触。据悉,前天下午,法拉利车手阿隆索就带着女友出现在南京西路逛街,看得出“头哥”心情显然也不错。

  此外爱玩的莱科宁也是车迷追逐的目标。“活捉野生莱科宁!”近几天沪上车迷纷纷微博发言,既期待“冰人”无懈可击的冠军表现,又号召逮住一切机会捕捉围场外的莱科宁。因为按照往年经验,莱科宁在上海战开赛前夜,很有可能先出席赞助商主办的车队欢迎会,而这无疑是车迷和他接触最好的机会。

  十周年“中国风”劲吹

  F1进入上海时间,中国元素成为F1中国大奖赛十周年的关键词,今年颇具“中国风”的冠军奖杯和车模服装无疑最为吸引眼球。

  今年上海站的车模服装充满中国韵味,以传统旗袍款式为载体,采用富有质感的丝麻面料,并以红、白、灰色为主色调,充分融入了中国传统服饰的华丽元素。服装两侧的曲线红边设计象征F1赛道,体现了赛车运动的极速与优雅,既有浓郁的“中国风”,又显出当代风尚的别致。

  与往年不同,今年F1上海站的冠军奖杯颜色格外亮丽,其通体由象征喜庆与激情的红黄两色构成,造型则来自中国传统文化中的重要礼器——三足鼎。奖杯以中国古法琉璃、青铜和珐琅三种材质制作而成,整体呈现出晶莹夺目的质感。据悉,奖杯的设计灵感源于五星红旗,而这座特别的奖杯也为F1中国大奖赛10周年庆典带来喜庆气氛。

  庞大而快速的物流转运

  其实,除了赛场上3天的争夺,如果能亲临赛道,车迷还将看到很多电视转播中不曾出现的画面,而这也是深入了解F1的大好时机。

  早于车手,早在装载着车队物资的6架专业包机、超过100吨的空运散货,以及100箱标准20尺的海运物资自上周起已陆续抵沪。有物流公司相关负责人表示, “遇到背靠背比赛的情况,我们曾经有过连续工作将近60小时的经历。”碰巧,今年中国站之后紧挨着就是巴林站,“背靠背”加上多达11个车队,上海站的物流将经受大挑战。而在周日比赛结束后,最早一批物资将于下周一早9点空运巴林,其余物资将在15日前全部打包撤离中国。

  上海站小贴士

  赛道圈数:56

  比赛总长度:305.066千米

  赛道最快单圈纪录:1分32秒238(舒马赫2004赛季创造)

  上赛季冠军得主:罗斯伯格(梅赛德斯车队)

  上海站活动安排

  4月12日(周五)

  10:00~11:30 第一节练习赛

  14:00~15:30 第二节练习赛

  17:00 车手会议

  4月13日(周六)

  11:00~12:00 第三节练习赛

  14:00~15:00 排位赛

  4月14日(周日)

  12:30~13:00慈善活动(30分钟)

  13:45~14:15开幕式

  15:00~17:00正赛(56圈或120分钟)

【编辑:王牧青】

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