维特尔韦伯场下继续争吵:他不配夺冠下回照样超

维特尔(右)与韦伯(左)“缘分”已尽

　　周四参加赞助商活动时，维特尔突然将红牛的内讧公开化，直指队友韦伯“不配赢得车队指令安排下的胜利”，更扬言如果再发生类似马来西亚站的情况，“我可能会做出同样的事。 ”甚至当权威媒体《汽车运动》问及是否受到了车队的处罚时，维特尔生硬地回答：“你们可能活得有点穿越了吧。你们想让车队怎么处罚我呢？给个建议吧！ ”

　　维特尔指控韦伯贡献少

　　马来西亚站后，维特尔曾就违反车队指令超车作出过道歉，但他在三周后的上海站坦陈了内心真实的想法。 “我听到车队的指令，对此做出思考、反馈，想到车队希望我要做的，让马克(韦伯)获得第一，我第二位……我认为我会对此仔细考虑，(再来一遍)我可能还会做出同样的举动。 (因为)他不配夺冠。 ”维特尔说，“这很矛盾，一方面我是非常尊重车队决定的人，另一方面，在当时来说，马克是不配获胜的那个人。 ”

　　2010年土耳其站，马克·韦伯和维特尔就因撞车，将车队的内部竞争摊开在了台面上。两人的关系至此破裂，虽然车队一直和稀泥，对外坚称“很和谐”。但2013年，随着越来越多的消息反映，韦伯将在本赛季结束后离开红牛，维特尔也不打算再装了。“作为一个赛车手，我尊重他。但我认为在过去，不止一次他可以对车队提供帮助，但他没有。我也从来没有获得过他的支持，我对车队做出过很多贡献，车队也同等地对待我们两个。 ”

　　维特尔突然的炮火，对于韦伯倒不惊讶。他也向媒体公开，承认“与维特尔关系变得更紧张”，“这不是首次出现这种状况，现在这个时候，我们都会集中在个人表现上。 ”

　　两位车手各比各的，是否意味着互相超车、不惜撞车抢位置的一幕又将上演？韦伯没有否定这种可能性，“对车队来说，这是个非常棘手的问题。这种情况可能不会再发生，也可能本周末就会再发生。这不是我们预知的事情，让我们走着瞧吧。 ”

　　莱科宁不拒绝红牛

　　韦伯表示，他不会中途离队，但在夏季来了之后，会跟车队大老板马特施茨好好谈谈。

　　这时候，没有人会相信，韦伯下赛季还会继续留在红牛，红牛车队恐怕也不敢留他。上星期，马特施茨刚刚告诉媒体，他们已经锁定一位“替补”：现为路特斯车队效力的莱科宁。理由是，莱科宁和维特尔关系不错。

　　但在昨晚出席路特斯车队赞助商、清扬洗发水的欢迎晚会时，莱科宁谨慎地表示，自己还没有2014年的计划。 “你们总是制造谣言，所以我们静观其变吧。谁知道啊，我这个情况很有趣，目前我没有合同。”职业生涯，莱科宁几乎效力过每一家大车队，迈凯轮、法拉利，现在到了路特斯。他表示，自己在哪一家都一样，“我说过，所有的F1车队都不相同，我在每一支车队都过得不错。他们都有不同的工作方式，对我来说成果是一样的。我不会说哪个车队比哪个车队好，因为我从未遇到过合作的问题。那只是工作地点不同罢了。 ”

　　巴顿、阿隆索看不惯

　　维特尔的言论立时传遍了围场，同为世界冠军的简森·巴顿惊讶地表示“发现了维特尔性格的另一面”。巴顿认为，红牛车队在比赛第二站就用车队广播宣布韦伯和维特尔的名次，这有点为时过早，也很不明智，但维特尔的做法实在难以接受：“很多人不用这么干照样拿到世界冠军。个人来说，他的言辞让我惊讶，他是这么一个有天赋的车手，看起来也是车队最看重的车手，他已经非常成功了。同时，他看起来也很好打交道，所以听他这么说，还真是大大的意外。显然，他既然这么干了，他就知道自己是在干什么。 ”

　　昨天上午，与马萨并肩出席了潍柴动力与法拉利车队的战略合作仪式后，围场人缘最好的阿隆索就表示，换作是他，绝对会听从车队广播。“头哥”话出此言，是因为红牛的领队霍纳在天空体育放言 “如果阿隆索或者汉密尔顿处在同样的位置，他们也会跟维特尔一样”，阿隆索撇清道：“我不认为我会那样，我会守住自己的位置。说到底，是车队付你工钱，车队让你干什么你就得去干。你一个当记者的，不可能跑到你的报社去刷墙，因为你不是个粉刷匠。一个守门员也不能跑去当前锋，我们都有自己的职责，我想我们都必须时刻谨记这一点。 ”　　晚报记者 王嫣 报道