成都商报：被时光改造的德法对抗

　　梅斯的火车站曾给我留下深刻印象。

　　普法战争后，这座城市被划入德国版图，直到一战结束才回归法国。在这几十年中，德国人苦心经营梅斯。那座于20世纪初由德国设计师克罗格建造的火车站，至今仍是典范之作，车站大厅还可以看见一战的一块碑……总之，如果你不是生长在那里，多半不会体会到其中的矛盾。雅克·梅耶在《士兵在一次大战时的生活》中写道，德军机枪脚架上有个链条，法军宣传说是德国人拴住枪手防止其弃枪逃跑。

　　两国足球之间的认识和相互蔑视编造出的笑话，大概也如此。但有一条是和英格兰足球之于德国足球不一样的———法国人没有被打服，英格兰人被打服过。英国人笃信“足球非关生死但远胜生死”，但是，是莱因克尔而不是蒂加纳、普拉蒂尼说出了“足球是22人的运动，最后的赢家是德国人”。英格兰足球队羸弱甚至反映在需要踢点球的时候，认为哈格里夫斯(在拜仁效力)会给本队带来铁血气质，法国队曾希望同样在拜仁踢球的萨尼奥尔起到好作用，但没有那样严重。

　　地理位置相邻、名宿辈出的法国和德国就是这样一对冤家。两队在过往80年的足坛历史里共交锋25次，法国队以11胜5平9负稍占上风。世界杯给球迷印象比较深刻，普拉蒂尼所在的法国队在1982和1986年两届世界杯上，最终都是在半决赛被德国淘汰。其实两德1989年统一后，德国队战法国的战绩是很差的：6战1胜1平4负。

　　客观上来说，近20年德国足球和法国足球走上了同质化道路。德国队追求技术范儿，踢得越来越拉丁化，一度让贝肯鲍尔疾呼“控球只是手段进球才是目的”；法国队在传统的拉丁风格中，又融入了强硬特质———这一点，法国人从马赛当年派德塞利零封巴斯滕，就意识到了强硬的威力。里贝里、萨尼奥尔加入德国俱乐部，让双方在国家队层面更多秘密可言———当然，随着足坛“大数据时代”的到来，足球本来也没有什么秘密了。

　　1/8决赛中，糟糕的后防让德国门将诺伊尔多次冲出禁区解围(10次，是1966年以来总共658场世界杯比赛中最多的一次。此前的纪录由伊基塔保持，他在1990年哥伦比亚对南斯拉夫解围8次)。然而，也不能以此来论定德国队会在1/4决赛更困难。德国队最大的问题可能在于勒夫坚持使用拉姆作为后腰，与其说这是战术的需要，不如是人情的影响。简言之，有点“法国化”。

　　与小组赛逆转成风不同，届时谁先进球谁将主导这场淘汰赛。

　　吴策力 (《中国足球内幕》《晚清的极品人极品事》作者)