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国际自行车联盟主席:骑车人的路权应得到尊重

2014年08月18日 09:52 来源:北京青年报 参与互动(0)

  新华社南京电(记者 王集旻)如今在中国的街道上,有越来越多的业余自行车手和准专业选手从事这项运动,这项运动看上去很时髦很拉风,但同样不能回避的是——在中国的马路上骑自行车,有点胆战心惊。

  正在此间造访南京青奥会的国际自行车联盟主席库克森昨日表示,这是一个带有普遍意义的问题。而在他眼中,解决这个问题会像“蝴蝶效应”一样,间接解决其他的问题。

  他说:“放眼全世界,这都是个令人头疼的问题,经济的成功总会制造交通阻塞等城市病。重要的一点就是,在路上大家要相互尊重,开车的人尊重骑车的人,不能太快,不能占道,而骑车的人也要遵守规矩,尊重开车的人。第二,发生事故时吃亏的八成是骑车人,所以政府要因势利导,发展基础设施,帮助骑车的人更安全地从事这项运动,比如我所观察到的哥本哈根或者阿姆斯特丹,这些城市大力发展和保护自行车的路权,如此一来你发现骑车的人成千上万地增加,而相应的,这些城市的低碳绿色环保程度也随之好转,而身体变得健康的同时,政府为看病支付的钱也在变少,这是个良性循环。”

  库克森曾是一名专业骑手,他对中国未来自行车运动的发展抱有很大期待。“在中国,自行车是交通工具,不是运动手段或娱乐手段。我想中国目前正在经历之前欧美经历的变化,即变得越来越富有,越来越多人拥有了代步车,最终人们会去寻求更健康的生活方式,比如自行车运动,这正是目前欧美国家正在发生的事情。”

  本赛季的环法自行车赛中,来自中国黑龙江队的车手计成加盟荷兰捷安特-禧玛诺车队,成为第一个参加环法赛的中国车手,创造了中国自行车运动发展的历史,库克森表示对计成非常关注,称其“能力非常强”。

  “中国目前已经是世界第二大经济体,只要中国想要在自行车方面出成绩,就能够加大投资力度,就像我们英国所做的事情一样,就会获得成功。我确定地知道,中国不缺有潜力的选手,只要方法正确,体系完整,顶尖选手会越来越多。”

【编辑:姜贞宇】

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