推荐sDrive18i豪华型 宝马X1购车手册(2)
动力方面,宝马X1共有三款发动机,18i使用的是一台直列4缸自然吸气发动机,最大功率110kW(150马力),最大扭矩200N·m。与其搭配的是一台6速手自一体变速箱。从参数上看,150马力驱动1吨半左右的车身,满足我们的日常使用应该是不成问题。
20i和28i使用的都是直列四缸涡轮增压发动机,只是不同的调校让它们之间有了不一样的表现。20i使用的发动机最大功率135kW(184马力),最大扭矩270N·m。通过调校,28i发动机的最大功率提升至180kW(245马力),扭矩提升至350N·m。这两款车型所使用的变速箱均为8速手自一体变速箱。无论是发动机还是变速箱,在技术上都要较18i有了明显的提升。
在进行配置分析之前,先和大家说说18i、20i和28i之间最为明显的区别,先不说配置的高低,我们从轮毂的样式上就可以很简单的区分三种不同动力的国产宝马X1。
18i和20i在轮胎的尺寸上是完全相同的,不同只是轮毂的样式,而28i除了轮毂样式不同尺寸也更大,轮胎的尺寸也变成前轮225/45 R18,后轮255/40 R18。
● sDrive 18i时尚型
18i时尚型作为全车系的入门级车型,低于30万的价格对于消费者来说具有很强的吸引力。在配置方面,宝马X1全系标配了全景天窗、真皮多动能方向盘和带记忆功能的电动座椅,这样的配置似乎与我们印象中的“入门级”这个词有着不小的差距。
在安全配置上,宝马X1的表现我觉得并没有任何可以挑剔的,毕竟售价上已经接近了30万,所以它拥有动态稳定系统、前后头部气帘对于我们来说都是理所应当的事情。
配置 |
宝马X1 sDrive 18i时尚型 |
厂商指导价 |
28.2万元 |
前排侧气囊 |
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前后排头部气帘 |
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胎压监测装置 |
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零胎压继续行驶 |
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DSC车身稳定控制 |
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全景天窗 |
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多功能真皮方向盘 |
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方向盘四向调节 |
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泊车辅助 |
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前排座椅电动调节(驾驶座带记忆) |
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第二排靠背角度调节 |
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前后排中央扶手 |
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多碟CD系统 |
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日间行车灯 |
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后视镜加热 |
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后视镜记忆 |
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作为全系的唯一一款售价低于30万的车型,它对于消费者最大的吸引力莫过于宝马这个品牌,而在配置上,18i时尚型的吸引力则表现一般。