推荐sDrive18i豪华型 宝马X1购车手册(4)
● xDrive20i豪华型
在车身的标示上,之前的三款车型为sDriver,而20i豪华前面的标示为xDrive,这表示它的驱动方式由后轮驱动变成了四轮驱动。宝马X1的四驱系统为全时四驱,中间为多片离合器,前后轴采用的是开放式差速器,车轮之间的限滑是通过电子辅助系统实现的。想要更加细致的了解宝马四驱系统,可以参阅我们之前的《宝马四驱系统解析》。
从20i豪华开始,以上的车型都采用了四驱系统,并且配备了陡坡缓降功能。在外观上,20i豪华型和领先型不同的地方是车顶的行李架,20i豪华型采用了铝制行李架,而20i领先型以下的车型使用的为黑色行李架。
20i豪华型的配置在20i领先型的基础上增加了iDriver系统、座椅加热、定速巡航、带电动折叠功能的防眩目外后视镜和音响系统的USB接口,仪表台的银色拉丝装饰换成了木纹,座椅的材料从合成皮变成了真皮材质。
配置 |
sDrive 20i领先型 |
xDrive 20i豪华型 |
厂商指导价 |
36.2万元 |
39.9万元 |
差价 |
- |
3.7万元 |
驱动系统 |
后驱 |
全时四驱 |
铝制车顶行李架 |
- |
● |
陡坡缓降 |
- |
● |
定速巡航 |
- |
● |
座椅面料 |
Sensatec 合成皮 |
Nevada 真皮 |
前排座椅加热 |
- |
● |
iDrive系统(GPS/多碟DVD) |
- |
● |
音响系统USB接口 |
- |
● |
外后视镜自动防炫目及电动折叠 |
- |
● |
在价格上,20i豪华比20i领先型增加了3.7万元,这部分的费用不但让自身的配置更加丰富,全时四驱系统的加入也让它更加符合SUV的身份,这次不但提升了配置还提升了行驶能力,可以说性价比一点也不必18i豪华型差,但毕竟它的售价已经接近了40万,,相比18i豪华30万出头的售价,它在价格上的吸引力多少有些减弱。
● xDrive 28i领先型
28i领先型的售价为45.8万元,相比20i豪华型提升了5.9万元,这两款车型在外观上除了轮毂的不同,28i豪华型比20i领先型增加了前雷达。
配置 |
xDrive 20i豪华型 |
xDrive 28i领先型 |
厂商指导价 |
39.9万元 |
45.8万元 |
差价 |
- |
5.9万 |
前轮胎规格 |
225/50 R17 |
225/45 R18 |
后轮胎规格 |
225/50 R17 |
255/40 R18 |
运动型方向盘(带换挡拨片) |
- |
● |
前部驻车雷达 |
- |
● |
高保真音响系统 |
- |
● |
车内的配置上,28i领先型在20i豪华型的基础上增加了方向盘换挡拨片,方向盘的样式也发生了变化,手感更加细腻,握起来比20i的方向盘更加舒服。多媒体系统升级为高保真音响,在音质上也较其他车型有所提升。
发动机 |
xDrive 20i豪华型 |
xDrive 28i领先型 |
排量(mL) |
1997 |
1997 |
进气形式 |
涡轮增压 |
涡轮增压 |
最大马力(Ps) |
184 |
245 |
最大功率(kW) |
135 |
180 |
最大功率转速(rpm) |
5000-6250 |
5000-6500 |
最大扭矩(N·m) |
270 |
350 |
最大扭矩转速(rpm) |
1250-4500 |
1250-4800 |
供油方式 |
直喷 |
直喷 |
变速箱 |
8挡手自一体 |
8挡手自一体 |
官方0-100km/加速时间(s) |
7.9 |
6.5 |
百公里油耗(L/100km) |
7.6 |
7.9 |
其实配置的增加对于28i领先型来说,并不是关键,动力的提升才是它的重点。28i和20i虽然都是2.0T涡轮增压发动机,但在动力输出上却有了很大的提升,根据官方给出的百公里加速时间上,28i要领先20i一秒多,达到了6.5秒,这对于一款SUV来说绝对有着很强的吸引力,加上方向盘换挡拨片也给它增加了更多的驾驶乐趣。
在同价位的SUV当中,28i的动力表现可以算是数一数二的,再加上四驱系统以及丰富的配置,让这款车型在性价比方面也有了很突出的表现。