日系销量稳定/抢占市场 10月销量分析

　　金九银十是各车企冲击全年销量目标的重要月份，2013年10月乘用车市场延续了9月良好发展态势，月度销量为年内第二高，同比增长超过20%。相比去年，日系品牌全面复苏，就连斯巴鲁、铃木等小众品牌的销量也开始激增，与去年相比，日系品牌销量同比增长达到1.8倍。自主品牌乘用车市场占有率较9月明显提升，但同比依旧下降。此外，美系品牌增速也超过20%。

　　今年10月份乘用车共销售160.57万辆，环比增长0.77%，同比增长23.62%，单月销量为今年第二。10月，基本型乘用车（轿车）销售105.89万辆，环比下降0.62%，同比增长17.00%；运动型多用途乘用车（SUV）销售28.42万辆，环比增长0.22%，同比增长73.10%；多功能乘用车（MPV）销售13.53万辆，环比增长10.07%，同比增长2.2倍；交叉型乘用车销售12.73万辆，环比增长4.81%，同比下降32.27%。

　　●日系品牌销量全面趋于平稳

　　10月份日系品牌共销售27.28万辆，占乘用车销售总量的16.99%，与去年同期相比，日系品牌销量同比增长达到1.8倍。其中，10月以本田、日产、丰田为代表的日系车在华销量大幅增长，分别是去年同期的3.1倍、2.3倍、1.8 倍。

　　【2013款广汽丰田凯美瑞】

　　相对于去年日系品牌遭遇“钓鱼岛事件”的影响，日系品牌已经全面趋于平稳，其中也包括了斯巴鲁、铃木等小众品牌。铃木汽车10月在华销量1.92万辆，去年10月份在华销量为1.69万辆，同比增长14%。另外，富士重工旗下的斯巴鲁品牌在中国市场销售了0.51万辆汽车，而2012年在华销量为0.15万辆，今年同比大幅攀升244.2%。

　　【2013款东风本田CR-V】

　　另外，全新本田雅阁、杰德、新丰田锐志、丰田威驰、全新丰田RAV4等近期上市的车型，都为日系品牌的销量注入了新鲜血液。而未来铃木S·CROSS锋驭、全新讴歌MDX等等一批重量级车型将在广州车展上市，也会带动日系品牌冲击年终销量目标。

　　【2012款东风日产轩逸】

　　在经销商层面，日系品牌也延续着对畅销车型的大幅度优惠政策，整体行情并没有太大变化。其中刚上市不久的全新本田雅阁在北京区域的优惠幅度在5千到1万左右，由于全新RAV4的上市，迫使本田CR-V优惠幅度达到了1.2万；丰田凯美瑞最高优惠幅度依然在2至3.1万左右；而日产新轩逸也有5000元的优惠，新天籁的优惠也达到了1.2万至1.5万左右。