不再是抄袭 2013自主品牌紧凑/中级车(2)

　　●海马M8

　　上市时间：12月17日 售价区间：12.68-16.68万元

　　新车点评：海马M8被看做是海马汽车2.0时代的旗舰产品，采用国际化的设计团队似乎在自主品牌中越来越流行，海马M8就是这样一款产品。其设计源于“曜”概念车，被称为“飞鸿流线”式的设计风格。M8代表了海马汽车最高的造车水平，对于品牌的提升起到了至关重要的作用。

　　海马M8的整体设计并没有太多所谓“家族式”风格的影子。其造型和海马M3、海马S7等新车型也有一定的区别。可以说海马M8的设计风格是独立的。

　　海马M8侧身线条采用“飞鸿流线”式设计，所谓“飞鸿流线”式设计，似乎更多的体现在了车身侧面，特别是流线下滑的车顶曲线与尾部上扬的曲线形成呼应。另外海马的风阻系数为0.28。

　　海马M8尾部设计同样十分饱满，中央镀铬的横向饰条与两侧的尾灯相连，保险杠上配备了横条反光板，配合贯穿尾部的横向线条，使得海马M8车尾看上去更具层次感。同时新车还配备了双侧双镀铬排气管以及前后八探头泊车雷达。

　　和平淡的外观设计一样，海马M8的内饰看上去也并没有太多出彩的地方。传统的中控布局与仪表盘设计，努力在迎合大众的审美标准。加入的木纹装饰似乎在有意标榜其中级车的身份，是否讨好，就看您的喜好了！至于做工，它在同级别而言做的还是很不错的。中控台采用软质塑料包裹，各部件接缝处理得也较为均匀，无论是旋钮的阻尼还是按键的手感都很好。

　　动力方面，海马M8搭载排量2.0升发动机。发动机最大功率输出156马力（115kW），峰值扭矩187N·m，匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。这款发动机采用VVT可变气门正时系统、电子节气门、可变进排气歧管、油气分离系统等发动机技术。在综合工况下，百公里油耗为7.6升，并可满足京Ⅴ排放标准。

　　●北汽绅宝

　　上市时间：5月11日 售价区间：13.98-21.58万元

　　新车点评：“源自萨博”是绅宝最大的卖点，业界也对这款源自萨博技术平台的自主新车抱以很高的期望。但北汽此前在中高端车型的打造上并无经验，这款车最终也未能逃过一遍骂名。

【绅宝在老款萨博9-5平台基础上打造】

　　偏运动化的绅宝对商务车市场不会有太大吸引力，其最大的消费者群体应该来自购买能力已有很大提升的80后群体，这些年轻的车主对车辆的性能和驾控体验会有更高的要求。

　　绅宝的外观设计较为动感，采用了楔形的车身，前冲的腰线给人很强的运动感，前脸线条呈现X的形状，并且棱角分明，带有几分硬朗。相对车头，车尾的设计较为平淡，虽然源自萨博技术平台，但从设计上已经很难再找到太多萨博的影子。 绅宝基于萨博9-5的底盘开发，但车身尺寸上有所加大，长宽高为4861/1820/1462mm，轴距为2755mm。

　　绅宝的内饰同样与外观一样重现出棱角分明的设计，特别是在中央出风口的设计上，中控采用了大尺寸液晶屏，并且可以触摸操作，有了这个触摸屏，中控台的按键相对较少，显得很简洁，中控采用了软性的材质，但整体的工艺一般，另外按键的用料和手感也很普通。

　　配置方面，绅宝全系配备可四向调节并带有换挡拨片的多功能方向盘、双区独立自动空调、AQS空气质量控制系统、一键启动、电动调节前座椅（除2.0T舒适版外，其他四款车型均为驾驶座8向电动调节和副驾驶6向电动调节）、后视镜电动调节等配置。

　　汽绅宝将搭载2.0T和2.3T两款发动机，其中2.0T发动机最大功率为150kW/5500rpm，峰值扭矩为290Nm/1800-4500rpm；2.3T发动机最大功率为184kW/5300rpm，峰值扭矩为350Nm/1900-4500rpm，与之匹配的均为5速手自一体变速箱（带运动模式），官方给出的0-100km/h加速成绩分别为9.8s和8.2s。