不再是抄袭 2013自主品牌紧凑/中级车(3)

　　●比亚迪秦

　　上市时间：12月17日 售价区间：18.98-20.98万元

　　新车点评：比亚迪秦就像中国汽车行业一样，正处在年轻阶段，虽然它在做工等方面还是不够精细，但是他的发展有自己的思路。作为第一代秦的销量势必会有些不尽如人意，但是在经历多代发展后，相信比亚迪秦一定位成为中国新能源车型的佼佼者。

　　比亚迪秦量产车前脸采用了类似京剧脸谱的风格，设计偏向年轻化，前大灯加入了LED日间行车灯。车身尺寸方面，秦的长、宽、高分别为4740mm/1765mm/1490mm，轴距为2670mm，这样的车身尺寸与比亚迪速锐十分相近。

　　比亚迪秦采用了蓝色与灰色搭配的风格，这样的设计可能是为了突出其新能源车型的身份，内饰最显眼的是中控台的大尺寸液晶屏，可实现触摸控制，并且集成了比亚迪全新的人机交互系统。

　　比亚迪秦将有两款车型，分别为尊贵型和旗舰型。在安全、智能、车内娱乐及便利等方面的配置，两款车型的差别不大，但总体来说都比较丰富。而对于自主品牌而言，这也是其主要的一个优势。

　　安全配置方面，例如ABS、EBD、ESP、TSC等配置。此外，比亚迪的云服务只有旗舰型才会配备。通过这个功能，用户可以借助手机，实现远程解锁车辆、启动发动机和空调、寻车和定位、历史轨迹、实时车况及车辆健康检测、以及路况等等。

　　比亚迪秦采用的是第二代DM双模技术（可在纯电动EV和混动HEV两种模式间进行切换）。由1.5T发动机和电动机组成的混动系统最大功率可以达到217kW（295Ps），而电动机和峰值扭矩为479Nm。传动系统与之匹配的是一台DCT双离合变速箱，秦的0-100km/h加速时间仅为5.9秒，最高时速可达185km/h。而工信部的百公里综合油耗仅1.6L。秦在纯电状态下可续驶70公里，满足日常代步需求。

　　比亚迪同时还宣布了秦将享受：整车6年或15万公里的超长质保，而作为混动车型非常重要的电池，其电芯将享受终身保修。

　　●艾瑞泽7

　　上市时间：7月26日 售价区间：7.89-12.69万元

　　新车点评：艾瑞泽7是奇瑞品牌转型制作，转型后的奇瑞已经转变了过去那种重量不重质的开发方式，对产品的品质有了更高的要求，从这款艾瑞泽7上，我们已经能够看到这种改变，但奇瑞此前留下的“低质低价”的形象在短期内难以改变，需要时间去冲刷，期望艾瑞泽7是一个好的开始。

　　艾瑞泽7作为奇瑞艾瑞泽系列的首款车型，其外观将奠定艾瑞泽系列的家族式设计风格，整体给人的感觉简洁沉稳，前脸设计很有层次感，更有贴地的感觉。艾瑞泽7的设计由海外设计团队主导，其中有来自福特、保时捷的主力设计师。艾瑞泽7车身尺寸较大，长宽高为4652/1825/1483mm，轴距为2700mm。

　　艾瑞泽7全系标配行车电脑、多功能方向盘、后视镜电加热。高配车型拥有蓝牙+导航系统、倒车影像，此外，高配车型还配备了一键启动、无钥匙进入、自动大灯等配置。在安全配置方面，艾瑞泽7全系标配前排双气囊、倒车雷达。高配车型还将搭载ESP电子稳定系统，安装坡道辅助和胎压监测系统。

　　动力方面，配置单中显示，奇瑞艾瑞泽7将搭载一台1.6L发动机，最大输出功率93kW（126Ps），峰值扭矩160Nm，传动方面匹配的是5速手动变速箱以及CVT变速箱。搭载5速手动变速箱的车型百公里综合油耗为7.3L，而搭载CVT无级变速箱的车型百公里综合油耗为7.6L。