“前进后出” 了解发动机反置技术车型(2)

　　反置发动机案例之一：福克斯 售价：11.99-16.29万元

　　福克斯是2013年全球销量最大的车型，一共卖出了一百一十多万辆。而在国内福克斯也是代表运动的紧凑级车，它就是反置发动机的代表车型，人们口中的（高转速发动机车型）。

　　新福克斯与经典款在外观方面的变化非常明显，尺寸方面也小有改动，新福克斯整体造型更加流线、运动，有着浓郁的福特家族风格。车身侧面来看，后车窗面积更小更扁，依旧采用逐渐上扬的腰线设计，营造出一种前冲的视觉效果。新福克斯在车尾的设计上就简洁得多，后车窗面积相比经典款更小更扁，但依旧采用了逐渐上扬的腰线，营造出一种前冲的视觉效果。尾灯的造型比较独特，延伸到车身侧面并与腰线连为一体，使车身整体看起来非常丰富。

　　车身尺寸方面，全新一代福克斯比老款更长、更低，轴距也有所增加。新款两厢福克斯的长宽高分别为4368x1823x1470mm，轴距达到2648mm。更长的轴距和更低的车身为新一代福克斯提供了更舒适、更容易操控的基础。

　　新福克斯的内饰造型新颖，科技感十足，做工品质无论从手感、视觉甚至嗅觉上都可以感受到新福克斯的全方位升级。车内的大部分材料均附有一定弹性，中控台仍然与老款一样采用了软材质的材料，做工更加细致，手感舒适。

　　新福克斯的座椅虽然仍然沿用了手动调节的方式，不过加入了部分真皮材质，摩擦力和包裹性都不错，另外还加入了手动腰部调节。新款座椅的实际感受比老款更加舒适，支撑性更好一些，做工和手感也有所提升。车内空间总体与老款相差不大，相对比较宽裕，身高178cm的体验者按正常驾驶姿势坐在车内，前排拥有一拳以上的头部空间，视野也比较开阔。后排头部空间约一拳左右，腿部拥有一拳多一点的余量。

　　动力方面，新福克斯则分别搭载了1.6L Ti-VCT发动机和2.0L GDI缸内直喷发动机。其中，1.6L发动机代替了老款的1.8L发动机，最大功率为92千瓦，峰值扭矩为159牛米。2.0L发动机则采用了缸内直喷技术，最大功率为125千瓦，峰值扭矩则为202牛米。

　　传动方面，新福克斯彻底告别了老款的4速自动变速器，全系搭配的6速双离合变速箱，它无论是在平顺性还是节油方面都有着巨大的优势。