四缸取代六缸？ 试驾北京奔驰GLK260

　　前言：在如今这个全民增压的年代，就连很多坚守在自然吸气发动机阵线上的车型也都开始动摇了。曾经全系都使用V6自然吸气发动机的北京奔驰GLK就是这样，在去年的广州车展上北京奔驰发布了四缸2.0T发动机的GLK260 动感版，定价为39.8万元，进一步拉近了与对手的售价。但用涡轮增压换两个汽缸之后性能又是如何？舒适性是否还会一如从前？

　　在外观上，GLK260与GLK300的变化及其细微，只是在一些细节方面做出了调整，不仔细看的话甚至不会发现。这样做其实非常讨巧，与GLK300几乎一样的外形让人们在购买之后也不会觉得面子上有难堪。

　　很多车型会在轮毂上进行变化来区分高低配车型，但GLK260厚道的连轮毂的样式与尺寸都没有进行改变依旧与GLK300时尚型所使用的相同。外观极其细微的差别足以撑起购买GLK260的车主面子。