上海地铁“最严”逃票行动：不买车票影响贷款(3)

　　“围剿”地铁逃票还需组合拳

　　除了记入个人信用，要真正彻底解决地铁逃票问题，受访市民和专家认为还需进一步优化配套措施。

　　根据现行《上海市个人信用征信管理试行办法》，个人不良信用信息使用期限最长不超过7年。上海政法学院教授汤啸天表示，是否可考虑进一步细化时限，比如对于“惯犯”可延长不良信用撤销期。

　　据了解，上海市公共信用信息服务平台于今年6月3日正式启动，目前已有41家行政部门、8家公用事业单位承诺并向平台提供数据。汤啸天表示，平台的建立是对打破各部门、各行业“信息孤岛”的有益探索，但唯有让更多机构加入提供、共享个人信用信息的行列，“交通逃票信息入征信体系”才能最大限度发挥惩戒效力。

　　“人防技防不可偏废。”复旦大学教授、社会学家顾晓鸣此前接受采访时表示，“上海地铁设施基本参照国外，闸机栏杆较低，不太适用上海的超大客流。在闸机上安装语音装置，让乘客互相监督，安装交通卡和单程票计数系统等技术手段，可作为人防之余的有效补充。”

　　还有专家表示，儿童逃票无法录入征信系统，但逃票行为也必须纠正。家长、学校有责任培养孩子文明出行意识，抑制投机取巧心理。在教育方法上，则应避免在公共场合当面呵斥，保护孩子的自尊及个人信息。