记者体验“开摩的”：5趟活挣65元 挣的是辛苦钱(3)

记者体验“开摩的”5趟活儿挣65元

　　电摩司机告知民警他叫张天亮。谁知，没等民警询问乘客的名字，这位乘客立即主动说道：“我叫张地亮！”顿时，现场围观市民一阵哄笑。 记者 李玮 周晓波 通讯员 孟繁勇/文 首席记者 刘栋杰/图

　　“摩的”生意再火，仍摆脱不了“黑摩的”的性质。昨天，郑州市交巡警部门集中治理“摩的”。但是，随着交通拥堵的日益严重，“摩的”的市场会更大。它们何去何从？这个难解的老话题还在困扰着郑州。

　　【现场】

　　有的互打掩护 有的演双簧

　　昨日上午10时，在郑州市纬五路省人民医院南门口，正在等活的五六辆“摩的”被数名交巡警围住。随后，民警逐一对“摩的”驾驶人进行拍照和信息登记。

　　据查处现场郑州市交巡警一大队民警张刚介绍，这些“摩的”长期占用非机动车道停放在省人民医院南门口拉客，严重影响交通。

　　昨日上午11时，在文化路与任砦北街交叉口，交巡警逮住一辆“摩的”，这位乘客倒是很主动“配合”司机。民警询问“摩的”司机与乘客啥关系时，乘客脱口而出：“父子！”

　　电摩司机告知民警他叫张天亮。谁知，没等民警询问乘客的名字，这位乘客立即主动说道：“我叫张地亮！”顿时，现场围观市民一阵哄笑，显然，这不像父子，更像是兄弟俩。

　　无独有偶，民警在路口拦住一辆正在等红灯的“摩的”，“摩的”驾驶人慌忙解释，“我们俩是邻居，早上我去单位呢，不信你问问！”民警指着后座上的乘客问驾驶人，“他叫什么名字？”“摩的”驾驶人支支吾吾半天才说：“让我想想……”

　　昨天，该大队一共逮住73辆“摩的”。

　　【事故】

　　电动车事故占事故量一半

　　“摩的”方便，事故率也高。

　　据郑州市交巡警一大队大队长王勇介绍，现在市区内的交通事故中涉及电动车的几乎占到整个事故量的一半，而其中不乏“摩的”发生的事故。

　　给王勇印象最深刻的就是2012年4月25日，在文化路与任砦北街交叉口，就发生了一起“摩的”违法搭载两名年轻男女，因“摩的”拉人多车身无法保持平衡，在一辆公交车与之擦身而过的时候，“摩的”司机被卷入车轮下当场死亡，而两名乘客也均受伤。

　　王勇称，很多载客电动车在行车的过程中不遵守交通法规，速度很快，超载现象也不少。而电动车本身安全系数就相对较低，高速行驶容易出事，尤其在湿滑路面更危险，一旦发生意外伤害，赔偿问题就会非常复杂，甚至有些司机出事后可能一走了之。

　　王勇介绍，交巡警在路面执勤中对发现的“摩的”违法载人的交通违法行为进行查处的同时，将对“摩的”驾驶人的个人信息，包括姓名、身份证号、联系方式、身高及照片录入警方的警务通查录一体信息采集系统，建立“摩的”驾驶人交通违法档案，对多次被处罚的“摩的”驾驶人将滞留其车辆，责令驾驶人到大队驾驶人警示教育基地进行警示教育学习。

　　昨日集中治理“摩的”，首次逮住现场记录并拍照，第二次现场处罚，第三次滞留车辆强制学习。