性能配置打动人心——测试凯迪拉克ATS(4)

　　凯迪拉克ATS配备的发动机一改以往美系风格，是一台2.0升涡轮增压发动机，这台发动机最大可迸发出203kW的强大动力；扭矩也非常强劲，在1800rpm至5500rpm的平台都可以输出扭矩的最大值353N·m。

　　在爱卡御用试车手的精确操作下，ATS 28T宽255的后轮在微微打滑后就弹射出去，经过多次尝试，最终取得的最快0到100km/h加速成绩为6.26秒，与官方公布的6.2秒的成绩基本一致。通过侧面的姿态我们可以看到加速时车头抬起略微明显，但对于一台后驱车来说着实无伤大雅。

　　相比加速来说，我对ATS的刹车更为期待，透过轮毂可以见到ATS装备了一个非常大的刹车盘，不仅如此，在刹车卡钳上还清晰可见著名刹车品牌brembo的标识。经过实际测试，ATS 28T的100km/h至0的刹车距离为35.14米，这一成绩可谓非常出色。从V BOX的数据图表来分析的话，刹车的G值非常稳定，ABS也没有太多介入，车轮的抓地力显然非常出色。

　　ATS配备的是一款带手自一体功能的6AT变速箱，在目前国内市场中，这样的产品有点显得不够先进。不过这款变速箱在实际换挡表现上倒是不俗，虽然不是同级别反应最迅速的产品，但在操作执行力上还是可圈可点的。

　　在巡航的转速上由于其6档的超比设定较为合理，所以即使车速达到100km/h时，巡航的转速也仅不到2000rpm，对车内噪音和燃油经济性都起到正面的作用。尤其是噪音方面，虽然ATS配备了BOSE提供的主动降噪功能，但高转速时的噪音还是较为明显，而且其发动机和排气系统的声浪也确实不算好听。