广西钦州保税港加速融入南向通道建设

　　广西钦州保税港加速融入南向通道建设

　　【解说】由中国新闻社主办的2018行走中国“新时代 新作为——海外华文媒体聚焦广西”活动3月25日-27日在钦州举行。期间，来自马来西亚、菲律宾、泰国以及港澳台等地区的38家华文媒体代表走访了中国西部沿海唯一的保税港区——广西钦州保税港区。

　　广西钦州保税港加速融入南向通道建设

　　【解说】由中国新闻社主办的2018行走中国“新时代 新作为——海外华文媒体聚焦广西”活动3月25日-27日在钦州举行。期间，来自马来西亚、菲律宾、泰国以及港澳台等地区的38家华文媒体代表走访了中国西部沿海唯一的保税港区——广西钦州保税港区。

　　【解说】广西钦州保税港区规划面积10平方公里，由码头作业区、保税物流区、出口加工区和综合服务区组成，2011年正式开港运营，2014年实现整体封关运营。

　　【解说】广西钦州保税港区管理委员会副主任王文远介绍，近年来，广西钦州保税港区主动融入“一带一路”建设，加速迈出打造国际陆海贸易新通道核心港区的步伐。

　　【同期】(广西钦州保税港区管理委员会 副主任 王文远)我们钦州保税港区取得了比较大的成效，钦州保税港区到香港的天天班的航班航线已经开通，钦州保税港区到新加坡的公共航班航线也已开通，钦州保税港区到重庆的海铁联运班列也实现了常态化的运营，现在每周上下行班列开到3到10班，到七月份可以实现天天班。

　　【解说】此外，2018年1月17日，首趟由广西钦州港发出的中欧班列(钦州-波兰马拉舍维奇)成功试运行。这是继“渝桂新”、“陇桂新”、“蓉欧+”东盟国际海铁联运班列贯通后，又一条国际贸易新通道。

　　【解说】王文远说，钦州港作为中新南向通道陆海枢纽节点，将以首发班列成功开行为契机，更加主动融入南向通道建设，加快完善海铁联运‘最后一公里’。王文远表示，中欧班列的开行将有利于扩大钦州保税港区集装箱吞吐量，吸引深圳、广州等华南地区及越南、泰国、马来西亚等东盟国家的货物通过保税港区出口至中亚、俄罗斯、东欧等地区，有利于平衡中新互联互通南向通道上下行货源，发掘巨量贸易附加值，吸引有关产业落地。

　　张广权 陆遥 广西钦州报道